近日的扎门乌德，货车在口岸前排成长线。海关人员掀开车厢检查，司机在驾驶室里等叫号，一天约1200辆货车、1700辆客车过境，比2025年同期多了两成，通道已经显得不够用。

八成货走一条通道

蒙古国总理尼・乌其日勒在东戈壁省工作期间来到扎门乌德边境口岸，就提升通关能力、改善进口商品运输和物流、让海关监管和通关手续更高效透明，向相关部门下达任务。这个口岸承担蒙古国对外贸易货运量的80%以上，是蒙古国最大的口岸，日均通关约1700辆客运车辆、约1200辆货运汽车，较2025年同期增长20%。由于旅客和车辆预计还会增加，蒙古国将加快推进综合终端建设，把进口货物和电商商品的接收、分拣、仓储、通关及后续运输集中办理，并就增加通道、延长工作时间与中方商谈。关键词：扎门乌德口岸、中蒙通关

把手续压到最少

尼・乌其日勒提出，海关监管要转向基于风险的管理体系，按商品风险等级分类检查，低风险商品快速通关，高风险货物细致监管。他还强调，减少通关和检查环节、消除重复操作和不必要的官僚主义同样重要。扎门乌德口岸地区常住人口约1.5万人，计入暂住人口可达约2.5万人，口岸一忙，整个小镇的节奏都跟着变。这套办法能否落地，还要看综合终端和通道扩容的进度。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/闵静