2020年6月24日，泰国交通部公布了一项计划，拟建八条与铁路平行的高速公路，以改善该国的国际运输联系。泰国公路局、国家铁路和其他国家机构在一次会议上公布了这5000公里的铁路线。

交通部长Saksayam Chidchob在会后表示，政府要么以公私合作的方式购买公路，要么从一个名为“泰国未来基金”的国家支持的基础设施基金中获得资金。

他补充说，道路上的土地以及沿途的任何新城市和乡镇都将被一次性购买，以避免工作开始后出现问题。

这些路线分为南北和东西向集群。第一条将包括三条路线，其中最长的一条是缅甸附近的Chaing Rai和马来西亚附近的宋卡之间的1,660公里线路。第二条和第三条铁路将老挝与东部走廊连接起来，一条490公里长的公路从农开到莲查班港，一条470公里的公路从邦干到素林。

东西方道路将包括五条路线：

• 位于缅甸西部的Tak和老挝边境的Nakhon Phanom之间，全长710公里的高速公路;

• 这条880公里长的线路连接了上述线路南部的Tak和Ubon Ratchathani;

• 一条310公里长的高速公路，连接同样靠近缅甸边境的北碧府和柬埔寨边境的Sa Kaeo;

• 一条220公里的沿海高速公路，连接缅甸附近的北碧和柬埔寨边境的特拉特;

• 位于度假胜地苏梅岛附近，连接度假胜地普吉岛和苏拉特他尼岛的190公里的公路。

• 该网络的详细实施计划将在明年拟定，第一部分将于2022年和2023年开始建设。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网战略栏目编辑/黄利军