7月8日，国家发展改革委官网发布，关于关于调整福州市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复。批复指出为更好地适应福州市城市快速发展和优化空间布局需求，完善公共交通基础设施，更好服务群众出行，原则同意对《福州市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2021年）》方案进行适当调整。

主要调整内容

优化调整2号线东延线和6号线东延线工程方案

2号线工程由鼓山站东延至马尾港站，线路延长16.88公里，采用地下敷设方式，延长线路总投资127.06亿元，建设工期4年。

6号线工程万寿站至福州长乐机场段调整为万寿站经滨海新区CBD至国际学校站，调整段线路长5.29公里，采用地下敷设方式，总投资41.28亿元，建设工期5年。

规划调整后，实施期限顺延至2024年。除上述调整外，其余规划方案仍按《规划》原批复要求执行。

项目资本金比例不得低于40%，由福州市及相关区财政资金解决，资本金以外资金采用银行贷款等融资方式解决。

福州市城市轨道交通第二期建设规划(2015—2021年)

2015年12月31日,国家发展改革委正式批复《福州市城市轨道交通第二期建设规划(2015—2021年)》,同意福州市城市轨道交通第二期建设规划。2016-2021年间，福州市将新建轨道交通4号线一期、5号线一期及6号线工程，总里程89.3公里，总投资为654.4亿元。

依据福州市城市总体规划和综合交通规划，福州市城市轨道交通线网由9条线路组成，总长约338.1公里，设车站215座，其中换乘车站26座。规划2021年，福州市将形成5条运营线路、总长147.5公里的轨道交通网络，力争市民轨道交通出行占公共交通出的比例达到30%。

近期建设方案 2015～2021年，建设4号线一期工程、5号线一期工程和6号线，总长度89.3公里。到2021年，形成5条运营线路、总长147.5公里的轨道交通网络。

4号线一期工程自洪塘路至螺洲镇站，线路长24.2公里，设站21座，投资184.36亿元，规划建设期为2017～2021年。 

5号线一期工程自普觉寺至福州南站，线路长24.6公里，设站20座，投资192.88亿元，规划建设期为2016～2020年。 

6号线工程自会展中心至长乐机场站，线路长40.5公里，设站20座，投资277.16亿元，规划建设期为2015～2019年。

资金安排 近期建设项目总投资为654.4亿元，其中资本金占40%，计261.76亿元，由福州市财政资金解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网战略栏目编辑/黄利军