近日，柳州市人民政府门户网站发布了《柳州市基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020-2022年）》。据该方案显示，未来，柳州3年计划实施五大类重点项目共21个，境内总投资约461.7245亿元，其中2020年计划投资约113.92亿元；2021年计划投资约161.7445亿元；2022年计划投资约186.06亿元。力争到2022年，初步形成各种运输方式布局合理、结构优化、便捷通畅、互联互通的现代化综合交通体系，有效支撑柳州市经济社会高质量发展。

铁路方面

重点加快建设对外高标准客运通道和西部陆海新通道干线铁路。3年计划实施重点项目5个，新开工重点项目4个，续建重点项目1个，建成重点项目2个，投资规模约123.4亿元。

2020年计划新开工项目3个，续建项目1个，投资规模约8.6亿元；2021年计划续建项目4个，建成项目1个，投资约41亿元；2022年计划新开工项目1个，续建项目2个，建成项目1个，投资约73.8亿元。

其中，柳州经梧州至广州铁路柳州至梧州段将于2020年12月开工，2024年12月竣工，建设地点为柳州市、来宾市、梧州市。

该项目为国铁Ⅰ级双线电气化铁路、速度目标值160公里/小时预留200公里/小时提速条件，里程445公里，投资487亿元。其中广西段252公里，投资270亿元。

此外，时速达350公里的南宁经桂林至衡阳高铁，也备受关注。该项目建设地点为南宁市、来宾市、柳州市、桂林市，将于2022年12月开工，2027年12月竣工。该项目为客运专线、双线、350km/h，总里程665km，总投资1146亿元。其中广西段492km，投资821亿元。

城市轨道交通方面

全力推进城市轨道交通规划建设，到2022年力争城市轨道交通线路主体工程建设里程达到19公里。3年计划新开工重点项目2个，投资规模约151.83亿元。

其中2020年计划新开工项目2个，投资约12.72亿元；2021年计划投资约24.49亿元；2022年计划投资约30.26亿元。

柳州交通轨道1号线一期工程，将于2020年12月开工，竣工时间2025年12月，建设地点为柳江区、城中区，线路长度18.4公里，设车站16座。近期建设规划已上报国家发展改革委，待审批。项目已完成可行性研究报告。

柳州交通轨道2号线一期工程，将于2020年12月开工，竣工时间2024年12月，建设地点为城中区、柳江区，线路长度23.4公里，设车站19座。近期建设规划已上报国家发展改革委，待审批。项目已完成可行性研究报告。

大批交通项目兴建的意义

该《方案》3年计划实施铁路、公路、水运、民航、城市轨道交通等五大类交通项目共计21个。

从外联上看，铁路、公路等项目不仅对接西部陆海新通道、粤港澳大湾区，还联通西南和中南地区，并加速北上。对于增加柳州市运力、优化资源配置，形成更为快速、高效的物流网，提升互联互通水平等都有积极的作用。

从内部交通网络看，大力推进城市轨道交通建设，城市交通运行将更为优化，为民众提供更为便捷的交通，以及更美好的人居环境；乡乡通二级（或三级）公路加速了各个乡镇之间的连接，改善区域农村公路路网结构，为乡村振兴提供交通保障。（转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/贺玉婷