以东非国家半国营铁路新任总经理Stanley Ssendegeya先生为代表的乌干达铁路公司说，政府正在与中国进出口银行就建造拟议的标准轨距铁路(SGR)项目的融资进行谈判。

总经理解释说，总计至少20亿美元的资金可能会在一年或更短的时间内到位。他说:“在一年或更短的时间内，资金就会到位，我们预计工程将在谈判结束后的第一年或第二年开始。

此前政府宣布暂停标准轨距铁路项目，以投资改造从坎帕拉到肯尼亚边境马拉巴的旧米轨铁路。

计划将铁路线延伸至南苏丹

另一方面，乌干达财政部长马蒂亚·卡塞亚本月早些时候表示，如果资金到位，政府计划将铁路延伸到南苏丹。

“作为最便宜的交通方式，铁路投资需要得到优先考虑。如果我们修复通往托罗罗的米轨铁路，如果资金允许，我们可能不得不把它建到南苏丹。”他说。

南苏丹是乌干达出口市场的重要组成部分，是仅次于肯尼亚共和国的第二大出口目的地。2019年，该国为乌干达赚了约3.515亿美元。因此，延长铁路线将减少对该国的出口成本，从而增加乌干达的出口收入。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军