2020年12月9日9点40分，随着K9756次旅客列车从库尔勒站徐徐开出，标志着格尔木至库尔勒铁路新疆段正式开通运营，至此，格库铁路实现全线贯通，这是继12月6日阿富准铁路开通之后，短短四天之内新疆开通的第二条长大干线。

中国铁建建设者受邀乘坐首发列车

格库铁路起自青海省格尔木市，经新疆维吾尔自治区若羌县、尉犁县，终于库尔勒市，国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路，线路全长1206公里，经过中国最大沙漠——塔克拉玛干沙漠。格库铁路青海段已于2020年6月30日开通运营，此次开通的新疆段长734公里，设依吞布拉克、米兰、若羌、铁干里克、库尔木依、英库勒、尉犁、库尔勒8座客运车站。

担当首趟旅客列车牵引任务的是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒机务段机车司机王新源和刘万辉。开车前，王新源说：“能担当首发客车乘务任务我感到特别光荣，也感觉责任重大。”

在库尔勒站站台，80岁老人王翠兰和朋友登上列车，准备去若羌游玩。她高兴地说：“等这一天已经好久了，终于能坐火车去若羌了。以前坐汽车要10多个小时，现在坐火车方便舒适5个小时就到了，以后坐火车到内地更方便了。”

旅客宴大川是个火车迷，专门从江苏坐飞机来体验首趟列车。他高兴地说：“格库铁路建设意义深远，我时刻关注着，中国铁路发展太快了，老百姓受益最多。”

据了解，格库铁路新疆段开通运营后，格尔木到库尔勒的通行时间也将由原先的26个小时缩短至12个小时左右。铁路部门安排开行库尔勒至依吞布拉克旅客列车1.5对，最高运营时速120公里，同时安排开行库尔勒至格尔木货物列车2对。自12月9日起，每3日分别开行库尔勒至依吞布拉克K9756次、依吞布拉克至若羌K9753次、若羌至库尔勒K9755次列车各1列。

格库铁路是继兰新铁路、临河至哈密铁路之后，第三条出入新疆的铁路大通道，同时也是中国通往欧洲、西亚的陆路运输大通道之一。格库铁路的全线通车，将进一步完善中国西部地区尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构布局，有效增加新疆南部铁路运能，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线地区资源开发，进而推动青海、新疆两省区经济社会发展，加强民族地区团结和巩固国防安全。（转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/贺玉婷