近年来，希腊一直在疏远道路工程，如今公路项目的设计继续存在并盛行。谁说随着高速公路工程的完成，我们摆脱了多年的大型道路工程？

为了使现代希腊人的道路综合症保持满意，新一代的作品即将到来，并且实际上即将到来。但除此之外，它将解决该国目前道路覆盖率不高的问题，且满足某些偏远地区对道路基础设施的大量需求。

现在，希腊将出台关于6个全新道路项目，真是雄心勃勃......

 ATTICA道路扩展（估计：10亿欧元）

自2004年以来，这些话题一直是倍受关注的扩展，并且每次都使用不同的主题。在现阶段，我们正在讨论的是从艾尔·韦尼泽洛斯机场到拉斐那港的扩建，城市隧道“ Ilioupolis”（将Katehaki与Vouliagmeni大道连接起来）以及Kymi大道到Kifissos大道的扩建。成本很高，并且绝对是阿提卡未来最重要的道路基础设施项目。第一个项目预计将在2021年拍卖，并将涉及L. Kymi的扩张。所有扩展都将作为公共工程进行拍卖。

BOAK（估计：15亿欧元）

我们这里不是在谈论未来的计划。从2018年开始，第一阶段将进行双重比赛。关于特许权和PPP的方法，它涉及Chania-Hersonissos和Hersonissos-Neapoli部分。它渴望改变目前连接克里特岛主要城市中心的卡马尼奥拉（Carmaniola），以及正在建设中的卡斯特利机场（Kasteli Airport），以帮助该岛的发展。目标是在2022年设立承包商来启动项目。雄心壮志是通过恢复基金增加那不勒斯-尼古拉斯·尼古拉斯的部分。

PATRA-TOWER（3亿欧元）

这是著名的高速公路，是奥林匹亚·奥多斯（Olympia Odos）的自然延续，它是从2013年开始特许经营而来的，在2015年被分成8个合同，现在正在寻求与奥林匹亚·奥多斯（Olympia Odos）的重新连接。预计该过程将于2021年完成。目前，预计将由委员会“困难”的理事会批准。就其本身而言，当地社区敦促启动旨在提高安全水平并让高速公路远离古奥林匹亚的高速公路的项目，从而证明其名称合理。

泰萨洛尼基天桥（3.7亿欧元）

重大道路项目“颤抖”的新增内容。它于2010年推出，并消失了9年。去年，总理Kyriakos Mitsotakis在TIF讲台上宣布了这一消息，一年后准备拍卖。这将是一个PPP项目，涉及从Papageorgiou医院交界处的区域到城市东部地区末端的公路桥梁的建设。这个项目将解决竖井的饱和问题，尤其是在高峰时段。

IOANNINA-KAKAVIA（3.4亿欧元）

高速公路是爱奥尼亚路的自然延续。一条重要的道路终止于与阿尔巴尼亚的边界，并完善了伊庇鲁斯的道路网络。它将包括在爱奥尼亚路的扩建中吗，会作为公共项目完成吗？运球会作为PPP实施吗？未回答的问题。伊庇鲁斯地区已经完成了该项目的成熟工作，同时正在努力加入复兴基金。

Chalkida的竞争（NEA LAMDAKOS-PSACHNA 180-200百万欧元）

由上届政府宣布。当前的债券正在到期，资金可能锁定在欧洲投资银行中，征用也将被拍卖。决不; 在2021年说出那些知道的人。据估计，随着其实施，它将提高埃维亚的道路安全水平，尽管埃维距离雅典很近，但埃维亚是该国最差的公路网络之一。

为了治愈希腊人的道路综合症，新一代的道路作品即将到来......（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/田增鹏