1月20日，欧洲投资银行行长在介绍该银行2020年的业绩时说，欧洲需要承认其未来将不再使用化石燃料。

维尔纳•霍耶(Werner Hoyer)博士在有关欧洲投资银行年度业绩的新闻发布会上表示:“委婉地说，天然气时代结束了。这是对过去的严重偏离，但如果不停止使用化石燃料，我们将无法实现气候目标。”

欧盟的目标是到2050年达到净零排放，并预计将在2030年采用新的碳减排目标，减少55%。然而，天然气仍是一个灰色地带，欧盟委员会(European Commission)表示，仍需要天然气来帮助依赖煤炭的欧盟成员国摆脱化石燃料。

根据2020年发布的气候银行路线图，欧洲投资银行计划将其活动的50％用于支持气候和环境可持续性，到2030年释放1万亿欧元的绿色资金。这还将确保所有活动与《巴黎协定》保持一致。

2021年11月11日欧盟各国政府于批准了该集团贷款部门的1万亿欧元绿色“路线图”，这将使其停止为化石燃料项目和机场扩建提供资金，尽管气候组织表示，这还远远不够。

欧洲投资银行的气候路线图对天然气的支持有限。根据世行的规定，目前只有每千瓦时二氧化碳排放量低于250克的发电厂才有资格获得支持。欧洲投资银行打算在年底前逐步取消对化石燃料的所有资助，以推行其脱碳政策。

化石燃料生产资金将全部停止

欧洲投资银行解释说，到2021年1月1日，基于石油、天然气、煤炭或泥炭、上游油气生产或传统天然气基础设施的大规模热能生产资金将全部停止。

相反，更多的资金将投向能效项目、可再生能源项目、绿色创新和研究。路线图还概述了欧盟银行支持绿色氢(可再生电力产生的氢)和所谓的“低碳氢”(通过核能或天然气利用碳捕捉技术产生的氢)的意图。

欧洲投资银行行长维尔•霍耶(Werner Hoyer)

然而，在中欧和东欧运营的环保非政府组织网络中东欧银行观察表示，尽管欧洲投资银行的目标是在2021年年底前结束对化石燃料的支持，但要让它成为欧盟的气候银行，还需要做更多的工作。

中东欧银行观察政策官员安娜•罗格根巴克表示:“例如，在交通运输领域，在急需限制、而非鼓励搭载内燃机的私人车辆之际，欧洲投资银行仍可能支持高速公路和高速公路。”

罗格巴克还批评了路线图，因为该路线图在选择可信赖的客户和金融中介机构方面缺乏指导。此前中东欧银行观察的一项分析表明，在2013年至2019年期间，欧洲投资银行向发电和供暖中煤炭比重较高的企业提供了47亿欧元的欧盟公共资金。

她说：“需要填补这一政策漏洞，以确保欧洲投资银行不再间接地为气候危机提供资金。”

欧洲投资银行决定在2019年取消其化石燃料贷款账簿，但该行的能源政策负责人安德鲁·麦克道威尔坚称，方向的转变不仅仅是放弃煤炭和天然气。

气候融资增加

霍耶表示，2020年是“艰难而关键的一年”。预计英国退欧将是最大的障碍，但新冠肺炎疫情挑战了欧洲银行成为“欧洲气候银行”的雄心。尽管如此，欧洲投资银行的气候和环境融资份额从34%上升到40%，接近50%的目标。

“我们对气候产生了前所未有的影响，为进一步的发展做准备。但是，仍然存在忽视气候和环境的复苏风险，”霍耶说：“对抗气候变化的斗争不能等到大流行结束。新冠病毒危机不能成为停止应对人类面临的气候和环境挑战的理由。”

欧洲投资银行警告说，投资缺口正在扩大，这威胁了欧盟实现绿色复苏的雄心。根据将于2021年1月21日发表的一份报告，45%的欧盟公司预计会因为疫情而减少投资。

霍耶表示:“如果欧盟不为创新投入更多资金，它将面临在全球竞争中失去优势的危险。”（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军