费尔曼隧道承包商合资公司已经开始建造连接德国和丹麦的18公里长的费尔曼隧道，据称是世界上最长的沉式公路和铁路联合隧道。如果按计划在2029年中完成，该链接将把德国和丹麦海岸之间的火车行程缩短为仅7分钟，开车仅需10分钟，而目前的轮渡或驾车160公里需要1小时。

开发商Femern认为，这条连接线最高可达9m，宽度为43m，将促进北欧的贸易和旅游业。

丹麦德国双向开工

丹麦方在罗德比（Rødby）的工作开始了，建造了一个大型工厂，将生产200米长的预制混凝土箱梁，这些箱梁将被下沉，用于建造丹麦的洛兰·福斯特地区和德国的石勒苏伊格·荷尔斯泰因地区之间的隧道。

2020年11月，德国联邦行政法院驳回了所有针对隧道的投诉，现在德国方面可以开始工作了。在活动高峰期，该项目将拥有2,000名员工。

在北隧道和南隧道合同的项目主管哈基姆·纳塞尔在2月2日发布的Bam声明中说：“我们一直期待着这一刻，并且非常高兴现在可以实现这个宏伟的项目。”（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军