交通
中铁六局中标沈阳大沽河桥梁工程,总投资15.2亿
见道网 2021-02-26 15:16
  • 沈白高铁的完善不仅可以成为辽宁省、吉林省东部地区南下关的主要通道,还可以为改善辽东地区、吉林省东部地区交通条件的人们旅行带来便利,进而促进两地之间的交流与发展,拉动中国的经济
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2021年2月25日,中铁六局集团有限公司、中铁六局集团电务工程有限公司联合体中标新建沈阳至白河高速铁路(辽宁段)沈阳枢纽改建工程,总投资15.2亿。

中标项目细节

新建沈阳至白河铁路位于我国东北地区辽宁省东部和吉林省南部,沿线经过沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边自治州、长白山管委会等6个地市级行政区。线路自沈阳北站引出,并行沈吉铁路、沈吉高速公路通道引入抚顺北站,之后经抚顺市新宾县到达吉林省境内,在通化市西北部设置通化西站,东行至白山市设白山东站,之后经白山市江源区、抚松县,引入既有松江河站,出站后经安图县、长白山管委会,接轨至在建敦白铁路长白山站。

新建沈阳至白河高速铁路(辽宁段)沈阳枢纽改建工程自沈阳北站高速场北端咽喉区方向别引出,利用既有沈吉线通道经沈阳东站高架通过,线路在炮兵学院东侧向北,跨过沈阳绕城高速、东北环线后,沿沈吉高速公路南侧,经世博园、热高乐园,下穿抚顺远洋社区,进入既有抚顺北站北侧。线路上下行方向分别引入沈阳北站高速场,上下行正线各连通 2 条到发线,简化咽喉区改造,并修建折返线。改建机务折返段,维持既有顺向出入段方式,维持沈阳北站既有高普速规模不变。沿沈山甲线北侧增建大成至沈阳北二线,改建哈大下行线,沈山线与哈大线方向别引入沈阳北站。沈阳站至沈阳南站增建客专三线,沈阳南动车所改扩建。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/邢文涛

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