2021年2月26日，香港将军澳跨湾大桥项目总重达12000吨的主桥顺利完成整体浮托安装，项目建设取得重大节点性突破。香港土木工程拓展署署长刘俊杰亲赴现场为项目打气。

整体浮托法具有作业时间短，起重能力大，施工速度快等优势，常用于海工平台的安装。将军澳跨湾大桥项目是整体浮托法在国内跨海桥梁施工中的首次应用，对推动其在桥梁施工领域的应用具有十分重要的意义。

整体安装前，项目部通过专业的桥位定点气象预报对桥位处的风浪及潮水条件进行连续多日的监测，最终确定26日为最适合的安装窗口期，制定了利用海上潮位的涨落和运输驳船的调压载功能，将整个桥梁主体的荷载逐步转移到预先设置于桥墩上的临时千斤顶上的安装方案。26日早上6:30开始，经历了移船、粗对位、精对位、荷载转移、再移船等5个步骤，历时近5个小时完成安装，比原计划提前一小时。安装过程中每个环节都经工程人员精密计算，确保工序顺利进行。

将军澳跨湾大桥项目位于香港西贡区，全长约1.8公里，设计为双程双线行车道。该桥主桥结构形式为跨径200米长的外飘式蝴蝶钢拱桥，桥面宽度达35.8米。项目建成后，将是香港继青马大桥、昂船洲大桥后又一地标性大型跨海桥梁，是全港首条同时设有行车道、行人路、单车径及观景台的海上高架桥梁，为将军澳东南部区域提供一条快速进出市中心的通道，造福当地民众。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网视频栏目编导/刘璐