近日，广州举行《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布，确定了广州地铁22号线将延伸至深圳，这也是官方首次确认22号线的南延走向。

广州地铁22号线

目前，广州地铁22号线正在紧张建设之中，截至1月底，全线土建工程已完成57%，18.2公里的先通段（番禺广场-陈头岗），将力争在2021年开通。22号线定位是国内设计速度最高的时速160公里的“地下高铁”，建成后可实现从广州市中心城区20分钟，到达广州南沙区。

从《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）草案》了解到，广州地铁22号线未来或南延至庆盛站、蕉门，南沙客运港，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站（TOD）继续东延至深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，可达高铁光明城站。

这也意味着22号线可实现与广深“牵手”，将以南沙为中间节点，一头连接广州中心城区，另一头联通东莞，延伸到深圳。

深圳地铁18号线

轨道18号线规划为服务深圳第三圈层东西向走廊的市域快线，串联多条南北向轨道线路，支撑沿线重点区域发展（空港新城、光明凤凰城、平湖金融与现代服务业基地）。线路自大空港经沙井、光明城枢纽、观澜、平湖枢纽、横岗至盐田路，全长约63公里。其中光明城站至空港新城段，长约20公里。

未来，22号线将串联广州、东莞、深圳三座城市，并把南沙科学城、东莞滨海湾新区，和深圳市光明区科学城高效衔接，与广深港澳科技创新走廊走向一致，极大推动实现人才流通和产业协作互补。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷