阿根廷正在推进在布宜诺斯艾利斯的巴伊亚布兰卡港与智利港口城市塔尔卡瓦诺之间建立铁路走廊的计划，以建立太平洋与大西洋之间的联系。该铁路走廊有望减少物流成本。

在这两个铁路项目的第一个项目中，将恢复约216公里的轨道，而连接扎帕拉，内乌肯（Neuquén）和智利港口的轨道将延长93公里。该项目将由铁路走廊管理者和智利港口共同执行，执行此阶段项目的成本约为7.92亿美元。

双向海洋火车的第一阶段将帮助内乌肯省和里奥内格罗省的碳氢化合物以及门多萨的采矿产品出口。阿根廷能源部长达里奥·马丁内斯（DaríoMartínez）在一份声明中说：“我们正在谈论建造一艘双洋火车，以便能够通过太平洋将产品运往亚洲市场，这是必须进行的重要发展。”

Norpatagónico火车将在第二阶段开发，同时将翻修约420公里的铁轨和Roca Cargas铁路线的近197公里。这一阶段的投资将接近7.84亿美元。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏