非洲开发银行将向乌干达提供2.3亿美元，以资助95公里的坎帕拉-金贾高速公路的第一阶段。乌干达去年向非洲开发银行和法国发展署申请了3.28亿美元的贷款，用于建设旗舰智能高速公路。

自2010年提议修建这条公路以来，对其成本的估计一直在变化，上限设定在14亿美元左右。其他资金将由建设该线路的财团和乌干达政府提供。

公私伙伴关系模式

非洲开发银行（AfDB）国家经理奥古斯丁·克佩厄·恩加富安（Augustine Kpehe Ngafuan）赞扬了所采用的公私伙伴关系模式，称该模式“将为该国带来重大经济回报，在30年特许期内，预计净营收为21亿美元”。

乌干达财政部长马蒂亚•卡塞亚(Matia Kasaija)预计，这条公路将改善乌干达与其他大湖国家卢旺达和布隆迪，以及刚果民主共和国、南苏丹和肯尼亚的交通。

该项目将分两个部分进行。第一部分将修建一条35公里的城市高速公路和一条18公里的坎帕拉绕道。第二项是一条从纳玛贡加到金贾42公里长的农村高速公路。

该项目由乌干达国家道路管理局监督，该部门将使用设计-建造-融资-运营-转让模型来采购该项目。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军