欧洲铁路和基础设施公司（CER）于3月31日启动了“未来是铁路”运动，其目标与欧盟(EU)于3月29日发起的“欧洲铁路年”的目标相同，目的是鼓励更多的人和公司使用铁路。“未来是铁路”旨在在欧洲铁路年的基础上，展示智能，互联和清洁的铁路如何在帮助欧洲实现脱碳运输的同时，实现可持续的经济复苏和增长。欧洲铁路和基础设施公司表示，这项运动还将有助于实现欧盟将铁路旅客人数增加一倍的目标，并确保到2030年至少有30％的货物通过铁路运输。

铁路运输的全部脱碳

欧洲铁路和基础设施公司说，铁路正在拥抱数字技术，以最大化容量并提供更安全，更高效和更高质量的服务。欧洲铁路和基础设施公司说：“随着运输需求的增长，转向这种智能铁路系统将有助于缓解交通拥堵-典型的货运列车可载运多达40辆卡车的货物。与其他交通方式相比，铁路的污染少八倍，二氧化碳排放量少九倍。它仅占欧盟运输能源消耗的2％，而它却承载了18％的货运和8％的乘客。五分之四的火车已经通电，并计划在2050年之前逐步淘汰剩余的柴油火车，这要归功于替代燃料，铁路运输的全部脱碳已经可以实现。

“未来就是铁路”运动是欧洲铁路和基础设施的旗舰举措之一，旨在使欧洲铁路年尽可能活泼。该运动已经得到欧洲委员会(欧共体)、欧洲议会和欧盟理事会主席葡萄牙等伙伴的大力支持。“我们也感谢荷兰和奥地利政府在建立国际铁路客运平台方面所发挥的作用，我们相信这将激发积极的监管发展。最近，欧盟16个成员国迄今已签署联合立场文件，呼吁欧共体发起一项倡议，以支持铁路货运运营商促进向清洁运输方式的转变-我们衷心欢迎并希望更多的成员国国家将加入。 “最后，我们希望在进入2022年之前继续与即将到来的斯洛文尼亚和法国担任安理会主席一职。”

欧洲铁路和基础设施公司执行董事Alberto Mazzola先生说：“根据欧洲绿色协议，铁路已经准备好成为完全脱碳的运输系统的中心。” “铁路投资是对更多机动性，更多经济活动和更多增长的投资，但是是可持续的。因为铁路更清洁，更智能，并使我们之间的联系更加紧密，所以铁路就是未来。”（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军