尼日利亚的莱基港（Lekki Port）已从中国国家开发银行获得了6.3亿美元贷款的第一笔6000万美元，其开发商称其为该转型项目的“重大突破”随着港口的工程达到中途大关，完成了1900m主防波堤的建设。

该项目开发商Lekki Port LFTZ Enterprise的董事总经理杜若刚表示，第一笔贷款的交付是该公司在2022年底之前开放西非最深港口的目标的“重大突破”。开业日期比今年早些时候拉各斯州州长Babajide sanwoo - olu预测的要乐观得多，他预测2023年开业。

该港口由中国交通集团的子公司中国港湾(China Harbour)建造。它与新加坡企业集团Tolaram集团共同拥有Lekki Port LFTZ Enterprise。尼日利亚顾问Louis Berger是该项目的工程师，而法国物流公司CMA-CMG将担任该项目的运营商。他们是在融资-建设-运营的基础上建设这个港口的，并将按照45年的特许协议来运营。

莱基港口和自由贸易区是尼日利亚在具有强大增长潜力但基础设施薄弱的地区争取贸易的努力的一部分。集装箱船变得越来越大，越来越重的趋势迫使港口与更深的航道，更长的码头和更复杂的船队竞争。完工后，莱基港口将能够容纳能够运输超过14500个集装箱的超大型船只。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军、设计/张韬