施工

时速350公里的跨海高铁又有新进展!

见道网 2021年05月11日
  • 5月10日10时,随着最后一声炮响,福厦高铁碧峰寺隧道顺利贯通,该隧道是福厦高铁全线一级高风险长大隧道,它的贯通为该线2022年具备开通运营条件奠定了坚实基础

福厦高铁是我国首条设计时速350公里的跨海高铁,其中,碧峰寺隧道位于福建省福清市和莆田市境内,全长8.4公里,是全线施工难度最大的重点控制性工程。施工过程中需要穿越8条断层破碎带,8处节理密集带及480米强富水区,经常出现涌水、涌泥现象,最大日涌水量达7800立方米,施工难度大。

建设与施工单位综合采用地质雷达、三维激光扫描等技术手段和施工方式,破解了出水量大、长距离反坡排水等施工难题,实现了洞内无水作业和复杂地质超长隧道零误差贯通,填补了我国时速350公里高速铁路复杂地质条件隧道施工的技术空白。

福厦高铁是国内首条跨海高铁,北起福州站、南至漳州站,是一条设计时速350公里的双线高铁。该线建成通车后,福州至厦门列车旅行时间将缩短至1小时以内,构建起福厦两地“一小时生活圈”,并串起厦门、福州、泉州三大中心城市,对推动沿线经济社会发展具有重要意义。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网战略栏目编辑/汪江雯

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