近日，徐工重卡与上海融和电科共同签订战略合作协议，双方就对换电重卡市场情况、政策标准、商业模式等展开交流，双方将充分利用各自的资源及行业优势推广换电重卡，寻求合作共赢的新格局。

在“新基建”的“碳中和”推动下，重卡电动化转型升级加速，换电时间短、运营效率高、电池寿命长、换电站建设难度低的换电模式成为新能源重卡的主要技术路线之一，具有巨大的市场潜力。

牵手“国家队”，朋友圈再扩大

融和电科隶属国家能源投资“国家队”——国家电投，是专注“绿电交通”的综合智慧能源服务商。在“重载、高频”的交通细分领域，打造涵盖换电产品研发推广、充换电设施投资运营、动力电池资产管理三大功能为一体的新产业和新业态，成为徐工重卡新能源领域的重量级合作伙伴。

近两年来，徐工布局新能源汽车及基础配套设施的决心与突破性实践有目共睹。

控碳先锋号，引领行业新高

2020年6月，五大系列21款纯电动物流产品惊艳亮相，徐工重卡成为中国乃至全球新能源物流车辆解决方案最完善的品牌，在新疆、徐州、河南等地先后落地了大型示范工程。

“车电分离”的徐工换电牵引车仅需5分钟即可再次投入运营，每10万公里可节省约1000小时充电时间，每100台全年可节省400万升柴油，减少碳排放12500吨，破解了现有电池技术无法支撑远距离驾驶与高出勤工况的困境，实现了蓝天绿水与工程建设的“双赢”格局。

区别于传统燃油车，徐工重卡广交“朋友圈”，以项目带动市场经营模式创新，联合改装厂、核心零部件长、运营商等企业挖掘重点项目。

强强联合，塑造经营生态

徐工重卡与国家电网、国家电投、青山集团、中国普天、南京金龙、苏州协鑫等行业精英建立战略合作关系，在新能源汽车产品研发、生产、销售、运营等方面开展广泛交流和深入合作。

基于双方产业优势，徐工重卡与融和电科将拉动其他主机厂商、电池厂商、关键零部件厂商共同建立换电重卡联盟。在推动动力电池质量不计入整车自重、动力电池与无动力车身分开公告及分别开具发票、换电重卡标准通讯协议等方面共同发声，以先行者、领导者的自觉引领行业标准，进一步促进产业创新、实现互通互联。

徐工重卡将紧跟行业动态，充分利用国家政策与市场需求，双轮驱动，布局换电重卡研发和营销，帮助更多城市点亮碧水蓝天的梦想，为实现碳达峰、碳中和贡献力量！（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网机械栏目编辑/鲍红英