北京地铁12号线是北京市2021年重点项目，一期西起海淀区四季青站，途径西城区，东至朝阳区东方站，东延至曹各庄北站，可与3号线和22号线换乘。12号线一期全长29.6公里，全部为地下线；12号地铁线的建设将极大的缓解北京轨道交通运力矛盾，缓解中心城区交通压力。

此次山推参建的是北京地铁12号线二十五标段—东坝车辆基地工程建设，工地位于北京朝阳区东风站北侧、东坝路南侧，总占地面积约63万平方米。车辆基地包括北京地铁3号线和12号线车辆段、综合维修中心、物资总库及特种车检测基地等。

据工地负责人隋总介绍：“这个车辆基地是世界上目前最大的地铁站点，项目长大约4公里，宽约1公里，投资57亿人民币，是仅次于北京大兴国际机场的大项目。采用的立体式结构，车辆停放全在地下，地上用于办公、检修。

一进入施工现场，各种设备忙碌有序的工作着。隋总介绍到：由于工程量大，工期紧，对施工设备要求较为苛刻，对设备的选择都是精挑细捡，从性能到价格、可靠性，指标一项一项的比较，国内外设备供应商一家一家的比较。经过各项比较，最终选择了山推品牌。现在施工工地有十多台山推设备：2台DH17C2推土机，6台小型压路机，3台22吨振动压路机，5台装载机，1台SG16-C5平地机。

“山推设备质量可靠，工作效率高，易于维护，以及超高的性价比，优于行业的快速服务是选择山推的一大原因。”隋总还介绍到：“选择山推的另外原因是，山推推出的e路行APP,能够通过手机很方便的管理自己的设备，真正体现了智慧山推，让施工更简单。”

隋总指着不远处工作的平地机说，“山推平地机结构与行业内其他厂家不一样，刚开始的时候还有点犹豫，后来想山推连推土机都能做的这么好，平地机肯定也没问题，所以果断买来一台。”

“山推的平地机牵引力大，可以二挡满铲工作，明显工地上的其他设备效率更高。操作起来也很便利，能恒速前进，座椅很舒服，开久了也不累，外齿齿圈结构看起来就结实，再也不担心齿圈磨损了，车辆信息都是通过仪表盘实时监控，还能自动诊断故障，有集中润滑，平常维护很方便的。”司机师傅对这一台平地机爱不释手，赞不绝口。

山推平地机采用全视野、全密封驾驶室，高效减震座椅，标配冷暖空调，最大限度提高操作舒适性；采用连杆式摆架让操纵简单，抗外力冲击能力强，适合工作环境恶劣的工况。同时还可配置推土板及松土器等工作装置，道路修筑、挖沟刮坡、散布物料、矿上硬土、冰雪清除等各种工况，山推平地机皆可从容应对。

“这款产品好在采用了免维护高性能蓄电池、四开门大开度机罩、顶置式滤芯液压油箱，维护和拆卸更加方便，各润滑点集中布置，整机维护保养快捷无忧。”隋总骄傲的说“我这个螃蟹吃的可值了，我还要让我的朋友们一起吃这个大餐。”

诚敬做企业，诚信做产品。山推始终坚持以客户满意为宗旨，让施工更简单为使命，不断开发出更具市场竞争力的产品，为客户创造更大价值，投身国家各大项目工程建设，让山推品牌享誉全球。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏