施工

三一无人驾驶智能路面机群征战四川镇广高速

见道网 2021年07月09日
  • 镇巴至广安高速公路全长261公里,建成后将打通川陕苏区红色旅游大通道,促进革命老区经济社会发展

3.57公里的隧道,仅用10个月时间就实现全部贯通。这是蜀道集团下属四川路桥,在镇广高速建设上创造的一个新的世界记录。另外,镇广高速还实现了四川高速首次利用三一无人驾驶智能路面机群进行智能化沥青路面施工。

创造世界施工奇迹的高速

镇巴(川陕界)至广安高速公路是一条“红色高速”,项目全长261公里,全线建成后将打通川陕苏区红色旅游大通道,串联起邓小平故居、华蓥山景区、川陕革命根据地博物馆、王坪烈士陵园等区域红色旅游资源,带动革命老区的经济社会发展,并将实现快速出川入陕,成为西安至重庆最便捷通道。

“起步就是冲刺,要完成这项极具挑战的任务,必须充分继承和发扬‘红军精神’和‘铁军精神’。”镇广高速王通段A3标项目经理马福彬表示,A3标段桥隧比高达83%,基本上除了桥,就是隧道,施工难度不言而喻,深感责任重大并且“压力山大”的马福彬,很长一段时间每天只睡3-4个小时。

历经10个月,克服地质条件复杂、运输通道条件差、雨季山洪安全风险高等重重困难,镇广高速王通段成功完成实体工程量85%,实现全线7座隧道(含3.57公里特长隧道)、25座桥梁(其中特大桥梁3座,最高墩高102米)全部贯通,创造了世界高速公路建设进度新奇迹。

助力镇广高速品质建设

建设智慧高速,让出行体验“云上速度”,是镇广高速建设理念之一。“在路面摊铺方面,我们使用三一无人驾驶智能路面机群进行智能化摊铺作业,这在四川是第一次!”马福彬表示,无人驾驶机群智能化施工是行业发展趋势,镇广高速对蜀道集团来说,也是开启了智能建造的新篇章。

桥隧比高是镇广高速的一大特点

“从摊铺平整度、密实度等各方面数据来看,完全满足施工设计标准要求。”马福彬表示,三一无人驾驶智能路面机群施工,不但节省了人力,提高了施工效率,更重要的是通过精准控制,可将压路机工艺参数、碾压遍数等信息实时记录于智能压实质量控制系统,做到了施工进程可视化、施工质量可控化、施工数据可追溯,确保了路面摊铺压实施工的质量和安全。

无人驾驶机群施工是趋势

蜀道集团致力将镇广高速建设成全国首条红色主题高速公路,利用沿线边坡、隧道洞口、隧道加宽段实施红色景观设计、主题雕塑、磨崖石刻等,为游客打造一条沉浸式红色高速公路,三一无人驾驶智能路面机群施工等新工艺的大力推行,为“品质镇广”的打造提供了有力的技术支撑。

驾驶室空无一人的三一压路机正有序施工

“目前,高速路面施工设备大部分还是采用进口品牌,今后,更先进、更智能的无人驾驶摊压机群施工模式,将让国产品牌在高速公路施工中扮演主角!”马福彬表示,高速公路路面无人驾驶机群智能施工,肯定是未来的发展方向。

镇广高速所有参建人员,都是奇迹的缔造者,他们创造的施工记录,让世界再次见识到中国建设了不起的“加速度”,三一无人驾驶智能路面机群施工在镇广高速的成功应用,也为山区高速公路修建提供了全新的施工解决方案。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网一带一路栏目编辑/田增鹏

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