SAPRO Mayoko（Sapro 集团的子公司，也是刚果第一家铁矿石生产商和出口商）和Thelo DB（Thelo Ventures (Pty) Limited和 Deutsche Bahn 的合伙公司，由DB Engineering & Consulting GmbH 代表）签署了一项协议近11亿美元用于在西南地区的刚果建设一条新的412公里 Mayoko 至黑角港口铁路。该协议由Sapro Mayoko SA的首席执行官 (CEO) Paul Obambi和 Thelo DB的首席执行官Ronny Ntouli 签署，两人都对这一决定表示欢迎。

对新铁路的期望

新的Mayoko至黑角港口铁路全长412公里，将在五年内建成，此后每年将帮助刚果西南部约1200万吨铁撤离，从而改善活动经营Mayoko铁矿床的 Sapro 集团子公司。

SAPRO Mayoko SA是唯一一家在靠近加蓬边境的Mayoko经营刚果铁矿的公司。它于2016年从南非矿业公司Exxaro DMC手中收购了 Mayoko铁矿床，初始产能为每年300万吨铁。这家刚果公司的长期生产目标是每年1.5亿吨。

Mayoko至黑角港铁路段的修复

除了建设新的Mayoko至黑角港口铁路段外，部分资金将用于修复从 Mayoko 至黑角自治港 (Le Port Autonome de Pointe – PAPN）。据报道，由于多次发生火车等轨道车辆脱轨的事件，这条旧铁路段难以将铁从Mayoko运输到PAPN。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/公艳