德国巴登-符腾堡州莱茵河上的萨利埃大桥在经过近三年的翻新和成本大幅上涨后重新开放。600米长的Salierbrücke于1965年开放，连接德国的莱茵兰-普法尔茨州和巴登-符腾堡州，每天约有28,000辆汽车使用。卡尔斯鲁厄市议会于2019年初委托进行了大规模的翻新和升级工作，总成本从1670万欧元增加到约2870万欧元。在翻修期间，只允许救护车、公共汽车、骑自行车的人和行人使用这座桥。

德国道路翻新工程

双车道的Salierbrucke是一个拱形的预应力混凝土和钢梁结构，通过39号联邦高速公路连接附近的施派尔和霍根海姆。它还在14.2m宽的桥面两侧设有人行道和自行车道。卡尔斯鲁厄人口约315000，拥有德国最大的炼油厂和德国最古老的技术大学卡尔斯鲁厄大学。2020年夏天，计划重新开始规划一座连接卡尔斯鲁厄和沃尔特的公路桥，该桥距离另一座莱茵河大桥约1.4公里。大约四年前，在距离卡尔斯鲁厄约35公里的莱茵河畔，人口约14,000人的菲利普斯堡镇就环境问题提出法律投诉后，规划停止了。关键词：工程施工、工程新闻

与此同时，M45高速公路沿线的四座山谷桥梁的工程已经开始。据高速公路运营商Autobahn-Gesellschaft des Bundes称，位于Bornbach、Bechlingen、Heubach和Volkersbach的桥梁正在更换，成本约为2.14亿欧元。Herborn和Wetzlar之间的工作将于2027年10月完成。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/邢文涛