丰田2021年9月6日表示，预计到2030年将花费超过135亿美元来开发电池及其电池供应系统，以期在未来十年内在关键汽车技术方面处于领先地位。

这家全球销量最大的汽车制造商率先推出了广受欢迎的普锐斯混合动力汽油电动汽车，它正在迅速行动，2022年将推出其首个全电动车型。作为电动汽车电池开发领域的领导者，丰田表示，其目标是通过研究所使用的材料和电池的结构方式，将电池成本降低30%或更多。

“我们的目标是提高功率30％的消费，这是电动汽车的每公里使用量的指标。”首席技术官正彦前田告诉简报，指的是一个即将推出的紧凑型SUV车型。该公司还是大规模生产固态电池的领跑者——这对汽车制造商来说是一个潜在的游戏规则改变者，因为它们能量密度更高、充电速度更快且不易着火。如果开发成功，它们可以替代液体锂离子电池。尽管好多厂商仍在为这些电池的使用寿命短而苦苦挣扎，但丰田表示，丰田到2020年代中期开始制造固态电池的目标没有改变。

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“我们仍在寻找最好的材料。”他说。大规模生产固态电池的努力遭遇了挫折，因为它们制造成本高，并且在使用过程中膨胀和收缩时容易破裂。丰田还计划在普锐斯等混合动力电动汽车中使用固态电池。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/徐宁、设计/夏长旺