川南的刘志刚最近发了一条朋友圈，颇具文采的“好马配好鞍，好船配好帆”下面配着几张图：朝阳中他站在小松PC215挖机前，脸上露出志得意满的笑容。

以往，小松的铁杆粉丝往往是集中在工况恶劣、对挖机质量要求严格的场景中，现在，小松开始收获更广泛的粉丝群。

相信很少会有专业人士质疑小松的质量与可靠性。作为一家全球化工程机械企业，即将迎来100周年华诞的小松在设计与制造方面有着深厚的积累。小松中国技术支援部副部长谢建平表示：“很大程度上来说，PC215专为中国市场量身打造。”充分的前期调研之后，PC215的工业设计环节最终在日本完成，这样做的目的，是希望质量上的优势在这一环节便得到保证：液压件、变速箱等核心部件，小松都采用了内部配套的生产方式，这使得小松能够保证工业设计的质量标准；工业设计最大程度地为后期使用与维护着想，如过滤器等后期保养不需要拆卸其他零部件，以减少不必要的损伤。“小松的质量体现在全生命周期。”谢建平说。

刘志刚对于小松的质量一直非常认可。事实上，单从质量来看，小松已有着不错的口碑。但赢得市场单靠质量显然还是不够的，刘志刚选择小松，更源于质量之外的惊喜。

经济性

刘志刚明显感觉到PC215在燃油经济性方面的变化。PC215配置了新研发的发动机控制系统，并对发动机和泵的匹配进行了优化，同时降低了液压系统和散热系统的能耗损失，进而降低了整体车辆的燃油消耗，使燃油经济性较以往机型得以提升10%以上。

作业效率也明显提高。刘志刚朋友圈中的PC215HD是在标准款基础上，专为多山石地区打造的重作业规格型号，履带、底盘与铲斗都进行了特别设计。PC215HD的同胞兄弟PC215LC则履带更长铲斗容量更大，适用于山石较少的平原地区。PC215系列配置了123.2KW的大功率发动机,同时该系列产品的铲斗容量也大幅提升。大容量的铲斗、大功率的发动机以及小松特有的CLSS液压系统（闭式负荷感应系统）的有效匹配，使得PC215-10M0系列产品的作业效率得到了大幅度的提高。

目前，刘志刚的挖机运行正常，还未进行过维修。但从目前的种种情况来看，他认为PC215的维修保养比以往更方便，更快捷。

PC215对组件的布局进行了优化设计，将常规滤芯布置在主泵室，可以快捷完成主要滤芯的更换。液压油滤芯增设了滤芯堵塞感应器，可以根据滤芯堵塞程度精确更换滤芯，不必担心液压油滤芯未及时更换导致设备的损坏。此外还对散热系统结构进行了改善，通过冷凝器和机油冷却器的优化设计，使得散热系统的清扫更加便捷，更加彻底。“这不止节约了维护时间与维护成本，还减少了其他部件在维护过程中出现意外的可能性。”

更让刘志刚放心的是小松推出的3年6000小时质保活动，他认为这样的力度显示了小松在服务客户方面的决心与诚意。

谢建平表示，小松在服务网点的建设上也取得了很大进展：“我们现在已经能够满足大部分客户快速维修保养的需求。接下来会有更多的服务网点建成。”

全生命周期的成本控制

刘志刚承认，以往没有选择小松是因为在直观的前期投入上小松确实略高。但深入了解之后，刘志刚发现了问题的关键所在：“我们过于在意购买设备或零配件的价格，却往往忽视了使用过程中的成本。”

小松特别重视“全生命周期”的概念，这使得小松在降低客户成本方面看的更长远。

从1960年代小松就开始实施“成本领先”战略，通过本地化生产、本地化采购、精细化管理降低运营成本，而康查士（Komtrax）系统让对设备的管理更加简单。

小松同时还特别重视核心部件自主化。对于液压件、发动机等核心部件，小松都采用了内部配套的生产方式，这保证了小松工业设计的质量标准，也保证了在同等质量标准下的成本优势。

从2015年开始，小松就在全球推出了降低客户LCC（Life Cycle Cost，全生命周期成本）的重点工作方针。现在，成效开始凸显。

小松借助对数据的有效分析，将设备使用过程中的成本可视化，从中找出有效的解决方案。

对于以往只能简单看到购机成本的刘志刚来说，现在他能清晰的看到整个工作过程中的成本控制好处，“我感觉未来掌握在我自己手中。”他说。作者/宋晓波，编辑/杜冬梅