工程一线

一带一路工程:中老铁路全线铺轨完成

见道网 2021年10月12日
  • 中老铁路由中国段和老挝段组成,中国段线路总长679.8公里,老挝段线路总长度257公里。全线铺轨完成为中老铁路开通运营奠定了坚实基础

2021年10月12日,中老铁路全线铺轨完成,实现国内与国外联通,向着年底开通运营目标迈出了重要一步。

中老铁路是中国与老挝共建一带一路的的重要项目,也是第一条以中方为主投资建设、全线用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。全线由国内段和老挝段组成,全长1000多公里。

中老铁路国内玉溪至磨憨段正线全长508公里,共隧道93座,桥梁136座,其中桥隧比高达87.3%,最大坡度24%。由于玉溪至景洪为双线,景洪至磨憨为单线,正线需铺轨863公里,站线铺轨129公里。

铺轨作业标准高、施工面临巨大挑战。为全力实现一带一路志性工程的建设目标,国铁集团统筹参建各方不断优化方案和资源配置,改造机械设备,采用机械化、自动化铺轨机组和施工信息化等手段,大幅提高了轨道精度和施工效益。

据悉,全线轨道铺通是中老铁路建设的重要标志性节点,下一步将全力推进轨道精调、“四电”设备安装及调试等,为今年底开通运营奠定了重要基础。

中老铁路北至云南省会昆明,南起老挝首都万象。中老铁路建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时,至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网一带一路栏目编辑/田增鹏

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