2025年7月7日，由中国交建承建的马来西亚东海岸铁路项目迎来关键节点——双文丹2号隧道顺利贯通。这条全长9.88公里的隧道是项目正线第二长隧道，比原计划提前半年完成贯通目标，标志着这一"一带一路"旗舰项目建设取得重大突破。

马来西亚铁路衔接公司首席执行官达尔维斯在贯通仪式上表示，面对复杂地质条件，中马建设团队创新采用超前地质预报、微震爆破等先进技术，既确保了施工安全，又最大限度降低了对周边道路和生态环境的影响。据悉，该隧道自2022年8月开工以来，建设者克服了岩层破碎、地下水丰富等多项技术难题。

截至目前，马东铁项目41条隧道中已有40条贯通，仅剩的云顶隧道预计将于7月中旬完成最后贯通。作为中马共建一带一路的标志性工程，马东铁项目设计全长600多公里，建成后将串联马来西亚东海岸与西海岸经济中心，运输时间较现有公路缩短约4小时。

项目建成后，不仅将显著改善马来西亚半岛东西岸的交通连接，更将带动沿线地区产业升级。据预测，铁路运营初期年客运量可达540万人次，货运量可达5300万吨，将为当地创造数万个就业岗位。马来西亚交通部长陆兆福表示，这条铁路将成为区域互联互通的重要纽带，为东海岸地区经济发展注入新动能。

业内人士指出，双文丹2号隧道的提前贯通，展现了中国基建的技术实力与项目管理能力。作为中马产能合作的重要成果，马东铁项目正成为共建一带一路倡议与马来西亚"国家交通战略"对接的典范，为区域基础设施互联互通树立了新标杆。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/孙凤娟