在阿尔及利亚广袤的撒哈拉沙漠中，一项重大基建工程正在如火如荼地推进。由中国铁建（CRCC）与阿尔及利亚企业联合承建的非洲最长铁路高架桥项目，正以其4.1公里的雄伟身姿横跨杜阿拉河（Oued Douara），成为连接廷杜夫省加拉杰比莱特巨型铁矿与贝沙尔的关键交通枢纽。

这座创纪录的高架桥是阿尔及利亚950公里铁路线的重要组成部分，其中中国铁建负责建设的路段达575公里。桥梁设计高度在9至12米之间，采用1170个预制混凝土构件和1432个桥面支架精心组装而成。为确保工程质量，建设团队特别研发了适应沙漠环境的专用混凝土配方，以应对极端气候条件的挑战。

项目施工面临诸多技术难题：一是沙漠地区昼夜温差大，对建筑材料性能要求极高；二是杜阿拉河季节性洪水对桥梁基础施工构成威胁；三是预制构件运输和安装精度控制难度大。中国铁建充分发挥在铁路桥梁建设领域的技术优势，采用BIM技术进行全过程数字化管理，确保工程质量和进度。

这座高架桥的建设具有重要的战略意义：首先，它将显著提升阿尔及利亚西部铁矿资源的运输效率，预计年运输能力可达2000万吨；其次，作为非洲最长的铁路高架桥，它将创造新的基建标杆；最重要的是，项目建成后将极大促进当地经济发展，创造大量就业机会。

目前，工程进展顺利，预计将于明年10月如期交付使用。项目建成后，不仅将改写阿尔及利亚的铁路运输格局，更将成为中阿基建合作的典范工程，为一带一路倡议在非洲的实施树立新的标杆。这座横跨撒哈拉沙漠的钢铁巨龙，必将成为连接中阿友谊、促进共同发展的新纽带。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/孙凤娟