众所周知，受疫情影响，空运，海运等国际运输航道不同程度受损。其运费也是水涨船高，让多数企业望而却步。随之而来便是国际运输链阻塞。中欧班列作为国内唯一的陆路国际运输途径，凭借全天候、时间短、成本低、效率高等自身优势，适应了诸多国内外企业的青睐，有效地解决了国际物流链不畅通这一难题，因此，它的强势增长绝非偶然，而是经济全球化下的必然趋势。据了解，中欧班列自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上，自2021年5月起连续四个月单月开行超1300列，为保障国际产业链供应链稳定畅通、助力国内国际双循环提供了运输保障。

眼下，全球抗疫局势依然严峻，欧洲地区仍然是重灾区。中欧班列开行数量的不断增加，极大程度上解决了欧洲地区抗疫物资不足这一个难题，不仅为欧洲各国送去了衣物、牙膏、被子等日常用品，更重要的是还送去了口罩、药物、医疗设备等抗疫物品，进一步增强了欧洲人民抗疫的信心和希望。据了解，自疫情发生以来，中欧班列已累计向欧洲国家运送防疫物资1280万件、9.9万吨，为国际抗议合作做出积极贡献。关键词：一带一路新闻、一带一路工程、海外工程

亚欧山水相依，人类命运与共。中欧班列不仅仅是一趟趟跨国列车，它更像是一条纽带，将世界与中国仅仅连接在一起，从2011年3月，首趟中欧班列开始以来，到2021年8个月开行破万列，目前已铺画出73条运行线路，通达欧洲23个国家的170多个城市，运输货品达5万余种，一趟趟中欧班列走出国门驶向大洋彼岸，不仅向世界展现出了中国方案和大国担当，更是让人类命运共同体的声音传播更远，影响更深。（转载请注明www.seetao.com）见道网一带一路栏目编辑/徐宁