孟买是印度的金融之都，拥有1240万人口，地处437平方公里的狭小区域，四面环海，无处可扩张。为了改善交通流量，大孟买市政公司对该岛城市及其郊区进行了综合研究，以确定如何缓解拥堵、降低排放和改善生活条件。研究发现，孟买西侧需要一条新的沿海公路。目前正在建设中的8车道、29.2公里的高速公路每天将通行130000辆车，并将孟买南部和西郊之间的旅行时间从两小时缩短到40分钟。

SAI-SYSTRA Group被聘为Package II或项目南端的设计顾问。他们负责这个耗资18亿美元的项目中2.7公里、耗资3.06亿美元的部分，该部分包括海底隧道、等级道路和桥梁，以及将道路连接到班德拉-沃利海上通道的立交桥。该项目的目标是减少交通量，改善空气质量，并为休闲活动创造绿色空间和滨水区。然而，由于空间有限，SYSTRA不得不回收110公顷的土地，同时许多组件的相互作用必须可视化以检测和解决冲突。

为了克服这些挑战，SYSTRA需要实施3D道路设计解决方案来对高速公路、海滨长廊、挡海墙、交叉路口和立交进行建模。他们计划在初始阶段使用该软件来设计沿海道路和靠近海的交叉路口的水平和垂直线形，而在后期他们将使用BIM方法。SYSTRA寻找软件来帮助他们识别与海堤和结构的冲突，以确定是否需要调整对齐方式。此外，他们需要能够对走廊进行建模的技术，这对于帮助他们促进设计过程至关重要。随着开垦土地上修建的滨海公路，他们知道使用传统方法计算必要的回收量将是费力和费时的。有了创新的道路设计软件，他们可以在传统方法的一小部分时间内轻松计算数量

在OpenRoads Designer中使用3D驱动器使SYSTRA能够识别海堤和结构之间的干扰，从而节省了20%的资源时间。此外，3D模型的动态特性使他们能够毫不费力地定义和修改计划，从而节省了50%的设计时间。此外，该软件的互操作性使SYSTRA能够在整个项目团队中协调设计，而LumenRT帮助他们将复杂的项目可视化并简化设计工作以快速获得利益相关者的批准。此外，OpenRoads Designer快速解决冲突的能力优化了设计，同时提高了输出质量，这有助于降低施工成本。Bentley应用程序帮助团队解决了一处挡土墙阻碍从海滨长廊欣赏海景的问题。关键词:国际工程新闻、国外工程项目资讯

这项创新的道路项目将有助于减轻交通系统的负担，让在拥挤的孟买大都市的出行更加经济、安全和快捷。新的沿海高速公路将提供城市各部分之间的快速连接，同时通过创建绿地和滨水区来提高市民的生活质量。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/鲍红英、设计/张韬