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66亿!西十高铁中标再发榜,中铁成最大赢家!

见道网 2021-11-29 09:34
  • 西十高铁线路的通车,将有效释放既有线的货运能力,改善湖北运输结构、支撑湖北省中部地区崛起、长江经济带发展和西部大开发的建设,推动沿线百姓脱贫致富,提高社会经济效益
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西十高铁再传好消息。2021年11月26日,西十高铁湖北段站前工程施工和监理项目在湖北省交易(采购)中心顺利开标,总投资约66亿,中铁十二局32亿、中铁隧道局&中铁三局33亿!如后期流程顺利,全长约86公里的西十高铁湖北段,将于年底进入全线开工阶段。

项目概况

建设地点位于湖北省十堰市。新建西安至十堰高速铁路项目位于陕西省东南部和湖北省西北部,线路西起自西安枢纽西安东站,经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站,接入既有十堰东站,正线全长255.749公里,其中陕西省境内169.393km,湖北省境内86.356km。湖北段路基0.912km,桥梁8.76km/31座,隧道77.03km/26.5座,桥隧总长85.79km,比重达99.34%。铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米(困难地段5500米)。最大坡度:一般地段20‰(困难地段30‰)。牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统。调度指挥方式:调度集中。本次招标正线长度58.223公里,划分为2个标段,各标段里程为:

XSZQ-2,DK204+800至DK234+909,正线长度28.45 km。包含征地拆迁(不含地方负责部分)、路基、桥梁、隧道(不含隧道照明消防)、轨道(无砟道床、轨道调整)、综合接地、房屋工程、其他运营生产设备及建筑物、大临及过渡工程、岩溶处理、隧道反坡排水、隧道承压水注浆处理等相关工程。站前非甲供的非安装设备和备品备件。主要有桥梁13座,隧道10.5座。重难点工程有郧西隧道。

XSZQ-3,DIK175+650至DK204+800,正线长度29.78 km。包含征地拆迁(不含地方负责范围)、路基、桥梁、隧道(不含隧道照明消防)、轨道(无砟道床、轨道调整、全线无砟道岔的道床和铺道岔、全线有砟道床、全线双块式轨枕预制、全线钢轨焊接锁定)、综合接地、其他房屋、其他运营生产设备及建筑物、大临及过渡工程、岩溶处理、隧道反坡排水、隧道承压水注浆处理等相关工程。主要有桥梁7座,隧道7座。重难点工程有圆岭隧道、秦楚隧道。

中标结果

中铁十二局集团有限公司拿下工程XSZQ-2标段,投标报价32亿元,中铁隧道局集团有限公司、中铁三局集团有限公司中标工程 XSZQ-3标段,投标报价33.8亿元。铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司中标监理XSJL-2标段,铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司中标监理XSJL-2标段。

见道网贺中铁十二局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司、中铁三局集团有限公司喜提订单!(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/桑晓梅

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