12月6日，中联重科全回转助力中铁四局莱荣高铁项目三分部乳山河特大桥20号墩顺利进行。

据了解，这台正在作业的中联全回转钻机ZTR210H是目前莱荣高铁全线、也是山东省在建高铁项目唯一一台大型钻机设备。该设备于12月5日晚正式在莱荣高铁威海段乳山河特大桥段投入使用。

乳山河特大桥是莱荣高铁威海段的重难点工程，地质条件极为复杂，下有溶洞、暗河、流砂等特殊地质问题，传统的冲击钻、旋挖钻无法顺利钻进，自11月初施工设备和人员进场一个月以来，项目累计投入各类钻孔设备6台套、施工人员26人，先后经历了10余次塌孔、填埋、重钻，均无法实现有效钻进。中铁四局莱荣高铁项目三分部组织监理、设计等多方进行技术研讨，最终确定引入中联重科全回转钻机ZRT210H。

ZRT210助力莱荣高铁威海段全线马力全开，加快推进了项目建设速度，桥梁桩基础施工完成98%，墩台身工程完成90%，隧道工程正洞开挖累计完成7944.6米，计划于6月底前完成全部施工。

ZRT210H产品亮点

1、新一代主夹紧系统，套管抱紧力提升10%，系统保压能力提升30%;

2、三夹紧体辅助夹紧装置，可夹持重量超200t;

3、整机高度2120mm，压拔行程600mm，旋挖配合施工更方便;

4、匹配普通、入岩和高效三种控制模式，工况适应性强;恒功率控制技术，复合动作响应流畅、速度快;

5、配置遥控器，人机交互安全、简易、灵活、视线开阔;高清触摸显示屏，3毫秒刷新频率，清晰流畅。

应用领域

1、复杂地层及特殊环境灌注桩工法

2、高精度无偏差钢立柱插入工法

3、咬合桩工法

4、拔桩及地下障碍物清除工法

中联重科全回转，用强劲、耐用、安全和经济诠释品质，依靠复杂地层及特殊环境灌注桩工法的安全性优势使施工成效大放异彩。ZRT210H全回转钻机凭借可靠的产品质量保障了项目顺利进行，同时还赢得了客户一致好评和认可！（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏