荷兰这家军工造船集团参与！将是孟加拉国史上最大外商直接投资！

据2022年1月25日报道，为降低对船舶进口的依赖，不断增强自身的船舶建造能力，并提高船舶出口水平，孟加拉国政府计划投资15.8亿美元（约合人民币100亿元），联合外国企业在位于孟加拉国南部博杜阿卡利的帕亚拉港兴建一家世界级造船厂。

有史以来最大外商投资

报道称，孟加拉国工业部下属的国营钢铁工程公司（BSEC）将向荷兰达门集团以及澳大利亚和新加坡的跨国企业Gentium Solutions公司提供约101英亩的土地以建设这座造船厂。“如果该项目顺利实施，这将是孟加拉国有史以来最大一笔外商直接投资（FDI）。”孟加拉国工业部在一份声明中表示。

据悉，达门集团和Gentium Solutions公司在几年前联合进行了开发船舶建造和维修设施的可行性研究，并向孟加拉国工业部提交了相关研究结果。2020年，达门集团、Gentium Solutions公司以及BSEC联合签署谅解备忘录，并共同编写了该项目的可行性研究报告。

全新且有竞争力的造船国

据了解，孟加拉国拥有大约200家造船企业，主要集中在达卡、吉大港、纳拉扬甘杰等地。孟加拉国《工业日报》曾发布文章称，进入21世纪以来，该国在造船领域已享有一定的国际知名度，并逐渐在全球造船市场占据一席之地。

相比中日韩等国在大型船舶建造领域展开激烈竞争，孟加拉国则将目光更多聚焦在1.2万及以下载重吨的船舶。其中，德国和丹麦最早向孟加拉国订造了一批多功能货船，从2008年开始，该国逐渐加大向欧洲出口这类船舶的力度。近年来，该国还陆续获得了来自亚洲、非洲以及其他地区的新船订单，其船舶建造能力不断得到“认证”。据统计，过去十多年，孟加拉国出口船舶超过40艘，累计收入超过1.8亿美元。

来自孟加拉国交通运输部的相关人士表示，凭借在拖船、近海巡逻船/艇、拖网渔船等领域较强的竞争力，孟加拉国已在全球造船市场证明，该国在船舶建造领域是一个全新且具有竞争力的实体。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/桑晓梅、设计/张韬