2022年2月22日，伴随火车鸣笛声，满载70个标准集装箱的中老铁路国际货运列车“江苏号-中粮专列”顺利从铁路尧化门站启程，驶往老挝首都万象。此趟“中粮专列”由中远海运物流、中粮集团、江苏班列供应链联合发运，标志着中远海运“江苏号”中老班列产品日益成熟完善，逐步实现从常态化开行到定制化服务的转型升级。

此次“中粮专列”的成功发运，是中远海运物流积极落实国家“六稳”“六保”要求,推进“一带一路”建设的有力体现，也是公司积极融入客户战略、客户供应链体系的一次主动实践。

该批货物为中粮集团旗下某公司首单出口老挝的食品工艺材料，原定物流方案为海运方式。面对客户出运需求，中远海运物流由所属上海分公司、工程物流事业部联合组成专门团队，充分发挥“前端客户化、后端平台化”运管体系优势，本着“以客户为中心”的服务理念，在综合考虑运费、出运时间等因素后，详细论证中老铁路的运输可行性，主动向客户推荐中老铁路专线产品，并根据客户在运输上的各项细节需求，量身定制了个性化专属物流解决方案，分三列发运全部货物，后两列将于25日和28日开行。与原计划运输相比，铁路运输时间节省50%、运费节省约20%，受到了客户的好评与肯定。

自2021年12月8日“江苏号”中老班列首发以来，中远海运物流已顺利操作6个班次，在产品营销模式、客户开发、操作模式上深耕优化，日益成熟，不断为客户打造新业务、新产品，为畅通华东地区与东盟各国的国际物流铁路新通道保驾护航。

2022年2月18日，中欧班列青岛—德国曼海姆双向对开班列首班开行，标志着中远海运物流与山东高速集团联合打造的中欧班列（齐鲁号）再添新线路，进一步畅通了青岛与欧洲的西向运输国际物流大通道。

本次发出的去程班列共100个标准箱，搭载化工原料、车辆配件、生活用品等货物，由上合示范区青岛多式联运中心发出，经阿拉山口口岸出境，预计19天左右抵达德国曼海姆市。同日，一列满载高档板材的回程班列由德国曼海姆市发出，跨越波兰、白俄罗斯、俄罗斯、蒙古国，经二连浩特口岸入境，预计2022年3月中旬抵达青岛。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪