中国海洋石油总公司(CNOOC)宣布，由中海油建设并拥有的全球巨型盐下超深水油田Mero一期在巴西成功投产。该油田项目是中巴深度合作的重要成果，也是中国海外油气生产的重要增长点，对促进当地经济社会的可持续发展，推动一带一路建设和国际能源合作具有重要意义。

巴西作为一带一路建设的重要参与者，拥有拉美最大的经济体量和市场规模，深水油气资源储量大、禀赋优。此次投产的Mero油田是巴西海上巨型油田Ribeira区块的重要组成部分。位于巴西东南海域桑托斯盆地里贝拉区块西北部，距里约热内卢约150公里，水深约1930米。它是世界第三大盐下超深水油田。中海油巴西公司总经理黄表示，Mero油田采用“水下生产系统+浮式生产储油卸油装置(FPSO)”的全海域开发模式，分四期开发，总投资超过200亿美元。

一期工程投产后，原油日产量为18万桶。据介绍，盐下超深水油田是全球石油工业的新领域，也是未来发展的重要趋势，占全球石油储量的三分之一。具有超深水、油藏深、开发难度大、产量高的特点。巴西盐下超深水油田位居世界前列。2013年，中海油与巴西国家石油公司、壳牌、道达尔、中石油组成投标联合体，成功中标里贝拉区块，首次进入巴西盐下超深水油气田。目前，中海油持有罗梅油田9.65%的权益。“Ribeira Block首创了项目实施中运营商与合作伙伴共同管理的组织形式和决策机制，开创了中国石油公司在巴西能源合作管理模式的先河。”黄说，在油田开发的前期决策过程中，中海油通过开展项目的平行研究，提出建设性的技术建议，为整个油田开发节省了近十亿美元的投资。

在本项目的浮式储油装置(FPSO)建设过程中，帮助油田运营商巴西国家石油公司克服了因疫情造成的现场管理岗位的缺失，快速高效地协调中海油的精英力量提供人员支持，充分体现了合作伙伴的合作价值。同时，中海油还积极推动“中国制造”进入该项目，为中国建造约30万吨FPSO船体和16万吨70多组上部模块做出了贡献。

他表示，中海油参与开发全球巨型盐下超深水油田，不仅凸显了中海油的技术特色，巩固了公司在海洋石油开发方面的比较优势，也有利于中国掌握世界超深水油气前沿技术，有助于形成创新的长期驱动力。

梅罗油田正在实施的水下二氧化碳高压分离及回注技术，为中国探索深水油气开发绿色低碳转型提供了新思路，正在推进的海底光纤网络连接全数字化智能油田方案，为中国深水油气开发数字化转型拓宽了新视野。除了里贝拉区块，2021年，该公司还成功持有世界上最大的深水油田巴西Búzios油田的股份。关键词：一带一路、一带一路新闻、一带一路工程

目前，中海油在巴西拥有5个深水油气区块资产。中海油董事长王东进表示，罗梅油田投产是中巴能源合作的重要成果。公司在参与油田开发的同时，高度重视履行企业社会责任，有效保护当地生态环境，构建与资源国全方位互利共赢的新格局。中海油将以巴西超深水油田项目合作为契机，不断加强团队培养和关键技术突破，强化与合作伙伴的联合管理思维，提升重大项目管理能力，共同打造世界级标杆合作项目，推动一带一路能源合作行稳致远。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网一带一路栏目编辑/徐宁