据“昆明市城市轨道交通线网规划修编（第三轮）及昆明市城市轨道交通建设规划（2022-2027）”文件信息，其中提到：

本次建设规划近期项目包含6号线三期、7号线一期、8号线一期、9号线一期，总规模71.5km，车站48座，各条线路的工程概况如下:

6号线三期

线路起讫点为机场中心站~长水枢纽站。全长4.85km，其中地下线4.54km，高架线0.31km。全线共设车站1座，平均站间距4.85km。

7号线一期

线路起讫点为普吉村站~云湾路站。全长34.6km，全地下线敷设。全线共设车站26座，平均站间距1.36km。设车辆基地2座(水节箐停车场、广卫车辆段)，3座主变电所及相配套的车辆和机电设备。

8号线一期

线路起讫点为石关村站~世博园站。全长13.8km，全地下敷设，设置车站11座，平均站间距1.38km。设车辆基地1座(花渔沟车辆段)，2座主变电所(红园路、世博园)及相配套的车辆和机电设备。

9号线一期

线路起讫点为大学城南站~晋城南站。全长18.2km，地下线约0.6km。全线共设车站10座(其中地下车站1座，高架车站9座)，平均站间距2km。设车辆基地1座(晋城车辆段)，1座主变电所(公园北路主所)及相配套的车辆和机电设备。

目前昆明已运营或在建的线路均采用B型车系统，从线网资源共享考虑，全网考虑统一车辆选型为B型车。除6号线三期沿用6号线DC750第三轨供电外，本次建设项目均采用DC1500V第三轨供电。

最高运行速度：80～120km/h。（市区线7、8号线最高速度采用80km/h、6、9号线采用100km/h，R1线最高速度采用120km/h）。

从资源共享、客流风险以及服务水平等方面考虑，6、7、8、9号线均采用B型车6辆编组。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏