为了提高孟加拉国第二个海港的吞吐量，政府目前批准了两个项目，一个用于建造多个码头和堆场，另一个用于购买大量大型起重机。这些项目一旦完成，将大大增强港口的能力，以处理孟加拉国对外贸易以及邻国印度，尼泊尔和不丹转运的货物数量增加的情况。

近日，政府采购的内阁委员会批准采购三台可处理14行集装箱的移动式港口起重机，两台多层安装的多功能起重机和两台工作半径为5米的移动式港口起重机。起重机将由德国利勃海尔-MCCtec Rostock GmbH公司及其当地代理商Maxon Power Ltd提供，造价为2800万美元。有了这些设备，港口有能力处理约10万标准箱的集装箱和1500万吨散货。

但是，位于该国西南部的该港口将在未来两年内通过铁路和明年从首都达卡通过帕德玛桥的另一条道路实现连接性的提高。新的连通性选项将使港口更加繁忙，这迫使政府采取旨在提高其能力的项目。

为此，由孟加拉国总理谢赫·哈西娜主持的国家经济委员会执行委员会目前批准了一项耗资7.1亿美元的项目，用于建设两个集装箱码头，一个集装箱装卸场，一个集装箱运送场和扩展服务码头。

蒙古国务卿主席，海军上将谢赫·穆罕默德·阿布尔·卡拉姆·阿扎德说，该项目的完成将使蒙古国的集装箱处理能力提高到40万标准箱，货物处理能力将增加一倍，达到3000万吨。

据他介绍，新的集装箱运输场将增加93000平方米的容量，而集装箱搬运场将增加101000平方米的容量。还有两个码头正在建设中，这将有助于到2025年将集装箱处理能力提高到80万个标准箱。

蒙拉港口的产能仍未得到充分利用。在2018-19财年，港口处理了57732 TEU进出口集装箱和113万吨散装货物，实现了显着增长。一年中，港口的船舶装卸量也大大增加。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/赵永静