印度国家高速铁路有限公司已启动孟买高铁站的设计和建设招标，该站将成为孟买-艾哈迈达巴德高铁线的一部分。投标必须在10月13日至18日之间提交，预计在完成技术和财务评估后于10月21日开标。

土木和建筑工程竞标包括在马哈拉施特拉邦孟买的BKC建设一条明挖隧道和一号竖井，从0.255公里到0.775公里。孟买高速站将分为三层，第一层覆盖售票区和购物区。第二层设计为与地铁系统连接的换乘区，而第三层将提供铁路服务。在地下24米处，将建造六个平台，其中两个是为孟买-艾哈迈达巴德高速服务而设计的。每个月台长425m，可容纳16节车厢的高速列车。该站预计在合同签订后4年内建成。

NHSRCL表示，作为孟买-艾哈迈达巴德高速铁路建设协议的一部分，国际竞争性招标将按照JICA的单阶段招标程序进行。根据7月25日与印度政府签署的协议，日本国际协力机构提供了7.519亿美元的第一笔款项。自2017年以来，JICA一直通过提供18.8亿美元的官方发展援助贷款来支持孟买-艾哈迈达巴德高铁项目。

对于孟买-艾哈迈达巴德高速项目，Larsen Toubro Limited目前正在执行8公里高架桥的建设工程。2022年5月，NHSRCL授予Larsen Toubro一份建造116公里板式轨道的合同，该合同是位于古吉拉特邦的巴罗达和萨巴尔马蒂之间的T3包的一部分。Larsen Toubro已经在为孟买-艾哈迈达巴德高速铁路项目执行民用高架桥和车站包C4、C5和C6以及特殊钢桥包P4(X)和P4(Y)。

2022年1月，NHSRCL与Ircon International签署了全长237.1公里的T-2轨道包合同，这是该高速项目的第一条轨道段。T-2项目涵盖了从马哈拉施特拉邦-古吉拉特邦边境到古吉拉特邦瓦多达拉的孟买-艾哈迈达巴德高速项目总路线的约47%。此一揽子项目的工作范围包括轨道和轨道相关工程的设计、供应和建造，包括测试和调试。日本铁路轨道顾问(JRTC)和日本铁路技术服务将与T-2的承包商IrconInternationalLtd.密切合作。关键词：工程新闻、海外新闻

该线路将把旅行时间缩短至2小时，从而提高运输能力。每列列车将以320公里/小时的速度运行，可容纳750至1,250名乘客，具体取决于需求。NHSRCL估计，每天每个方向的17,900名乘客最初将使用新的火车服务，到2053年，随后将增加到每天每个方向的92900名乘客。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/邢文涛