2026年11月3日，拉巴特，摩洛哥国家港务局ANP与法国开发署AFD代表在联合融资声明上落笔，1亿欧元长期优惠贷款正式落地，专门用于摩洛哥全国港口绿色化升级工程。仪式现场，装备水利森林大臣Nizar Baraka、法国驻摩洛哥大使、AFD摩洛哥负责人共同见证。这笔融资源于2024年法国总统访问摩洛哥期间达成的合作意向，目标直指降低港口运营碳排放、提升港区污水处理能力、完善绿色航运配套基础设施。

亿欧元融资落地

这是双方战略伙伴框架下第三笔专项港口融资，资金来源于法摩双边合作框架。贷款将覆盖摩洛哥多个核心海港，重点包含纳多尔西地中海港、丹吉尔地中海港两大旗舰港口，同时兼顾区域地方渔港升级改造。融资的核心目标是巩固摩洛哥地中海与大西洋双海岸航运枢纽地位，推动港口运营向低碳化转型。

两旗舰港先升级

资金投放聚焦两大旗舰港口，纳多尔西地中海港和丹吉尔地中海港将率先启动绿色改造。具体工程分为四大方向：建设码头岸电系统，停靠船舶可关闭自身发电机组改用岸电供电，大幅减少港区废气排放；升级港区污水处理与中水回用设施，处理码头生产生活污水；大规模部署港区分布式光伏，为码头堆场、办公楼和照明系统提供清洁能源；更新码头装卸设备，推进场内车辆电动化改造，配套完善储能设施。关键词：基建新闻网、国际、绿色港口

四方向绿色改造

多边机构贷款项目有完整实施周期，资金到位后将分批次启动工程设计、监理、设备采购和施工招标。港口岸电成套设备、污水处理装置、光伏储能系统、港区电气设备、电动装卸辅机将逐步进入采购周期。对中资企业而言，AFD贷款项目招标流程规范严格，对产品技术参数、CE等国际认证和ESG环保材料要求较高，企业需提前梳理全套产品证书与技术文件。融资签约不等于立刻批量招标，多边贷款项目存在方案论证和环评审批周期，实体采购订单存在时间差。摩洛哥公共港口项目全部接入政府采购线上投标平台，境外供应商必须提前办理企业资质和电子U盾，否则无法递交电子标书。法国本土工程设备企业具备地缘优势，中企需在价格、交付周期和售后运维方案上打造竞争优势。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/高雪