央企报道

46.2亿!昆仑集团联合体中标广西沙河至铁山港东岸铁路支线PPP项目

见道网 2022-08-17 10:13
  • 本项目拟于2022年开工建设,项目建设期3年,项目估算总投资约为46.29亿元
  • 榄根车场至榄根作业区专用线正线长约2.418km,设计速度40km/h
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2022年8月16日,广西壮族自治区公共资源交易中心发布广西沙河至铁山港东岸铁路支线PPP项目社会资本中标候选人公示,该项目由中国铁建昆仑投资集团有限公司牵头,项目总投资约46.2亿元。

项目概况

本项目线路自玉铁线沙河东站K77574.02接轨,通过广西沿海铁路玉铁线与全国路网连接,线路自广西沿海铁路玉林至铁山港线沙河东站南端接轨引出,经玉林白平产业园玉林龙潭产业园北海铁山东港产业园至北海铁山港东港区榄根作业区。沙河东站至榄根车场正线约66km;榄根车场至榄根作业区专用线正线长约2.418km。

铁路主要技术标准

沙河东站至榄根车铁路等级:Ⅱ级;正线数目:单线;速度目标值:120km/h;最小曲线半径:一般地段为1200m,困难地段800m;限制坡度:6‰;牵引种类:电力;机车类型:货机暂定交流传动机车;牵引质量:4000t;到发线有效长度:850m;闭塞类型:半自动闭塞。

榄根车场至榄根作业区专用线铁路等级:铁路专用线;正线数目:单线;设计速度:40km/h;最小曲线半径:一般地段400m,困难250m;限制坡度:6‰;到发线有效长度:850m;闭塞类型:按调车办理;牵引种类:内燃;机车类型:DF系列;牵引质量:4000t;设计轴重:≤25t。

项目拟于2022年开工建设,项目建设期3年,运营期自正式通车运营日起至项目运营期届满日止为30年。根据本项目可行性研究报告,本项目估算总投资约为46.29亿元,平均每公里造价约6766万元。本关键词:工程新闻、工程建设资讯、工程施工

中标信息

本项目由中国铁建昆仑投资集团有限公司牵头,中铁建北部湾建设投资有限公司、中铁建投资基金管理有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁二十局集团有限公司、中铁二十局集团第四工程有限公司、中铁十六局集团有限公司、中铁十六局集团铁运工程有限公司组成的联合体中标。祝贺中标单位!(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/赵娥、设计/王霞