眼下，高铁的高速动车组已经陆续抵达，正线铺轨也正在进行中，各工种都在为今年年底举行的试运行积极作准备。2022年9月初，中国高铁列车“快递包”运抵雅加达，这组为雅万高铁量身定制的高速动车组外观呈流线型，采用银、红色涂装，依托中国“复兴号”动车组技术，又融合了印尼本土文化，让许多印尼人大呼“太酷了”。 

经过一个月的运输，几天前，动车组已陆续从雅加达运抵万隆动车所。动车组将在这里接受现场编组、调试，为即将在2022年年底举行的试运行做准备。

中国高铁落地印尼

2015年，中国高铁在激烈的竞争中成功中标雅万高铁项目，自此，印尼第一条、也是东南亚第一条高铁开始在中国建设者的努力下一步步落地。

雅万高铁全长142公里，最高设计时速350公里，是中国和印尼共建一带一路、深化务实合作的标志性项目。通车后，从雅加达到万隆的时间将从3个多小时缩短至40分钟。 

目前，雅万高铁全线13座隧道已全部贯通，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在92%以上，正线铺轨正在稳步推进。雅万高铁全线采用的3万多吨50米钢轨均在中国生产，经海路运至印尼，并通过铁路运输运至万隆铺轨基地，在基地内焊接成500米钢轨，再使用长轨运输列车运至施工现场进行铺设。然而，由于印尼铁路的铁轨与中国差异较大，钢轨在印尼境内的铁路运输遇到了很大困难。

凭借着一股不服输的劲儿，冯凯带领团队不断攻坚克难，与印尼方协调合作，最终解决了这一技术难题，还在印尼本土建立起成熟的50米钢轨焊轨生产线，培训了大量印尼本土技术骨干力量。关键词：一带一路、一带一路新闻、一带一路工程

按计划，雅万高铁将于2023年6月通车。还有不到一年的时间，冯凯和他的团队已经开始了最后的冲刺。冯凯说，今年已经是他第四次在印尼过国庆节了。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网一带一路栏目编辑/徐宁