中国大型城市数量逐步扩大，对快速轨道交通的需求日益突出。近日，广西壮族自治区发展和改革委员会关于南宁市轨道交通6号线一期工程可行性研究报告的批复：根据国家发展改革委批复的建设规划，同意建设南宁市轨道交通6号线一期工程。据此，南宁轨道交通三期建设规划已经获批。

近期，南宁市轨道交通集团先后对6号线一期工程、机场线一期工程（吴圩机场～那丹）、3号线南延线工程（平良立交～保税中心南）进行了相关公示；对1号线北延工程、2号线三期工程、5号线二期（南延、北延）工程进行了勘察设计招标。

南宁市轨道交通机场线一期工程（吴圩机场～那丹）：主要呈南北走向，线路南起吴圩国际机场，主要沿机场大道、南崇城际铁路走廊、友谊路敷设，终点至那丹站，线路全长15.4公里，其中高架线11.1公里，地下线4.3公里，线路全线设置4座车站，其中高架站3座，地下站1座；换乘站1座，为那丹站（与5号线换乘）；新建吴圩主变电站，与1、2、3、4、5号线共用线网控制中心。关键词：基建、基础设施建设、国内工程新闻、规划投资

南宁市轨道交通3号线南延线工程（平良立交～保税中心南）：位于五象南组团，主要服务中国（广西）自由贸易试验区南宁片区、五象新区、南宁综合保税区、中国-东盟国际物流基地等区域。线路长约6.0km，均为地下线。共设3座车站（保税中心北、保税中心、保税中心南），均为地下站，其中换乘站1座，为保税中心北站；与一期工程共享车辆基地与主变电所。总建设工期：4年6个月。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏