新疆位于中国的西北部、欧亚大陆腹地，周边与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度8个国家接壤，边界线长达5700多公里，是中国邻国最多、边界线最长的省区。随着沿边开放战略的实施，新疆有经国务院批准的陆路口岸15个、铁路口岸2个、航空口岸3个，其中，陆路口岸则在一带一路建设西部大开发物流通道中发挥着重要作用。

一带一路亮丽名片：霍尔果斯口岸

霍尔果斯陆运公路口岸是新疆最大的陆路与铁路综合性口岸，是新疆口岸之首。位于中国新疆伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市，与哈萨克斯坦隔霍尔果斯河相望。同时也是伊霍铁路、连霍高速公路、312国道和中国-中亚天然气管道的起讫点。

随着一带一路倡议的深入推进，中欧班列作为贯通中欧中亚供应链的重要通道，意义日益凸显。据铁路部门统计，2022年以来霍尔果斯口岸新增班列线路10条，2021年新增班列线路达35条，近两年新增班列数占口岸通行总数的69%。班列始发地集中于西安、重庆、成都、兰州等城市，辐射区域从最初的2个国家、3座城市扩大至18个国家、45座城市。

2022年该口岸开行中欧班列7068列，创历史新高。搭载中欧班列出口的商品种类主要为机电产品、高新技术产品等，包括电子元件、汽车配件、家用电器、玩具和服装百货。此外，茶叶、食品、化妆品等终端消费品出口量迅速增长。中欧班列奔驰不息，不仅构筑起联通世界的桥梁，也成为中国走出去的亮丽名片。凭借全天候、大运量、接触少等优势，中欧班列物流服务网络覆盖亚欧大陆，拥有强大辐射力、带动力和影响力。2022年末，一列满载国产新能源汽车的国际专列从霍尔果斯铁路口岸站驶向哈萨克斯坦，标志着霍尔果斯口岸在国际物流分拨集散、集拼集运等方面实现新突破。

截至2023年1月27日，霍尔果斯口岸开行2023年中欧班列531列，货运量67.90万吨，同比分别增长2.11%、18.93%。如今，霍尔果斯口岸通行的中欧班列线路主要为渝新欧、郑新欧、长安号、蓉欧、义新欧等，可到达德国、波兰、比利时等18个国家，外贸出口额持续增大，口碑效应日益凸显。

近日，在新疆霍尔果斯口岸金亿货场内，一车车满载果蔬的车辆有序排队等待，将在办理完通关手续后出境，运往中亚和欧洲国家，为当地的果篮子增添浓浓的中国味。

中欧班列开行数量之首：阿拉山口口岸

从卫星地图上看，阿拉山口是一个特别的存在。在雄伟的天山山脉间，一个喇叭状的空旷地带在我国和哈萨克斯坦之间延伸，阿拉山口就坐落于此。阿拉山口陆运口岸为中哈边境常年开放口岸，位于博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市。对面为哈萨克斯坦阿拉木图州，对方口岸名称为多斯特克。阿拉山口却被誉为中国向西开放的桥头堡，是中国唯一的集铁路、公路、管道、航空四种运输方式为一体的国家一类陆路口岸的城市。东起江苏连云港，西至荷兰鹿特丹的第二亚欧大陆桥即从这里驶出中国。

2023年1月8日，一列自四川遂宁始发的中欧班列驶出阿拉山口站，开往俄罗斯霍夫里诺站，标志着阿拉山口铁路口岸新增一条中欧班列新线路。2022年，经阿拉山口口岸通行中欧中亚班列达6211列，同比增长6.2%，返程中欧班列数量稳居中国铁路口岸首位。其中返程中欧中亚班列达2462列，居全国铁路口岸首位。阿拉山口口岸是中欧班列的重要通道，经阿拉山口站出入境中欧班列线路已达95条，覆盖国内25个省市区直辖市，可到达波兰、德国、西班牙等19个国家。

“口岸信息化通关给我们带来了很大的便利，节省了大量时间和人力，更多的客户也愿意选择阿拉山口口岸。随着班列在口岸通行效率的提升，我们代理的班列数量稳步增长，业务也得到进一步拓展，遂宁南-俄罗斯就是我们新增代理的又一条线路。”阿拉山口博报国际货运代理有限公司总经理助理石英说。

目前，阿拉山口口岸跨境电商包裹主要为玩具、家具、服饰、日用杂品等商品。来自东莞、深圳等国内制造基地的货物运至阿拉山口，转铁路发往中亚及欧洲。“我们要用足用好用活进口贸易创新示范区、跨境电商综试区等政策，探索进口贸易+中欧班列、跨境电商、边民互市等新业态新模式，力争全年属地进出口贸易额增长20%以上。”自治区人大代表，博尔塔拉蒙古自治州党委副书记、州长巴音克西说。

三国贸易通道：吉木乃口岸

吉木乃口岸位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区吉木乃县境内，是中国与哈萨克斯坦的边境口岸，又处在中国、哈萨克斯坦、俄罗斯联邦、蒙古国四个国家的交界区，是中国与哈萨克斯坦、俄罗斯联邦、蒙古国三国进行国际贸易最便捷的通道。边境线长141公里，同哈萨克斯坦的东哈萨克斯坦州毗邻。距离吉木乃县城24公里，阿勒泰市200公里，乌鲁木齐市760公里，省道315将口岸与阿勒泰地区其它城市连接起来。

与吉木乃口岸毗邻的哈萨克斯坦、俄罗斯等国均处于高寒区域，矿产资源丰富，但果蔬百货缺乏，大部分依赖进口。同时，随着阿勒泰地区旅游业的迅猛发展，中哈两国互往观光旅游的人数越来越多，开展出入境旅游，发展潜力巨大。据悉，吉木乃口岸地处中哈俄蒙四国交界区，口岸一关通四国，是当前新疆北部通关条件最成熟、交通最便捷的口岸之一，同时获得哈国边民3日免签政策、8000元以内免税政策同时取得粮食、冰鲜水产品、饲草、肉类进口指定口岸，具有H986大型集装箱检测系统，中俄运输车辆可过境哈萨克斯坦直达对方国家。

中巴唯一陆路通道：红旗拉普口岸

说到巴铁，不由得你不想到红旗拉甫口岸，想到喀什，想到新疆，想到中巴经济走廊。红其拉甫口岸海拔4733米，是中国与巴基斯坦唯一的陆路进出境通道，也是通往南亚次大陆乃至欧洲的重要门户。

中巴两国之间的喀喇昆仑公路又称中巴友谊路，是中国通往巴基斯坦地区及南亚次大陆的交通要道，全长1032公里，北起喀什，南至巴基斯坦塔科特，被评为世界上最高最美公路和世界十大险峻公路之一。红其拉甫口岸随着两国间的通商、通邮和贸易往来，红其拉甫口岸也见证着比山高、比海深、比蜜甜的中巴友谊。关键词：一带一路新闻、一带一路工程、海外工程新闻

目前，中巴两国每年经红其拉甫口岸进出境人员和车辆络绎不绝，中国的日用百货、农产品以及对外承包工程设备大量运往巴基斯坦，而巴基斯坦特有的松子、草药以及工艺品大量出口到中国。商贸活动的往来逐步增进了中巴两国的友谊。

在中国与一带一路沿线国家一同规划的六条经济走廊和五项联通的实施过程中，新疆占据了特殊重要的地位，六条经济走廊中有三条途径或发端于新疆，五项联通目标中几乎每项都要有新疆的积极参与才能实现。

路通则城兴。对此，新疆利用区位优势，加强与周边地区的设施联通，推动生产要素的跨国优化配置；利用参与一带一路建设获得的宝贵经验，加强与周边国家互联互通，使一带一路建设目标更好地落地实施，从而带动中国六大经济走廊的全部畅通，为一带一路建设的实施奠定坚实的基础。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪