目前，中老铁路跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸等多个共建一带一路国家，运输货物由开通初期的10多种扩展至1200多种，货运总量超过250万吨。中老铁路推动亚洲形成更加开放的大市场，促进亚洲共赢合作迈出新步伐。

中老铁路开通后，众多关联企业纷纷进驻万象、琅勃拉邦、那堆、磨丁等车站周边，各主要车站已成为商业与人流聚集地。老中铁路有限公司数据显示，在中老铁路带动下，老挝铁矿石、木薯粉、橡胶等产量明显增加，相关企业也新增了23家。

在第五届中国国际进口博览会上，中老铁路沿线开发合作推介会成功举办，现场签署了价值上百亿元人民币的投资采购项目。老挝国会副主席宋玛·奔舍那表示，中老铁路通车为老挝发展提供了新机遇，各地民众、各家企业都从中受益，带动老挝经济迈上新台阶。

近几个月，云南普洱市林达木业有限公司（下文简称“林达木业”）销售部负责人周斌几乎每天都要去7公里外的中老铁路宁洱货运站，“今天，又有一车皮板材要发往江苏泰州”。

林达木业是一家集森林采育、木材加工、销售为一体的林板家居企业。以前，普洱市没有通火车，受公路运输成本和距离限制，企业经营半径最远只能到成都。中老铁路通车后，经中老铁路货运，林达木业的市场一下子打开了。2022年4月，林达木业与江苏泰州一家家居企业达成合作，成为其供货商。普洱的林产品，坐上火车进入长三角市场，每吨货物的运费比以往能节省近一半。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/许生鹏