当地时间2023年4月4日，孟加拉帕德玛大桥铁路连接线先通段开始列车试运行。孟加拉国铁道部部长苏简(Mr. Md. Nurul Islam Sujan)出席了在邦嘎车站举行的开通试运行剪彩仪式，孟加拉国国民议会、铁道部、各地方代表、媒体记者、项目监理、总承包商等约1000人参加试运行启动仪式。新华社、孟加拉国及南亚多家媒体对这一历史性时刻进行了关注报道。

孟加拉国铁道部部长苏简(Mr. Md. Nurul Islam Sujan)一行视察了中铁工业参建的帕德玛大桥铁路连接线项目。中铁工业副总经理、总经济师谢喜安参加相关活动。

随着第一辆列车平稳穿越帕德玛大桥，奔腾的帕德玛河上驶过了有史以来第一列火车，孟加拉人民朝着自己的“金色孟加拉”梦想又前进了重要一步。

孟加拉帕德玛大桥铁路连接线起于孟加拉国首都达卡，经帕德玛大桥向西南延伸到杰索尔，全长约170千米，为客货两用铁路，设计时速120km/h。项目分为三段，分别为首都达卡到马瓦段、马瓦到邦嘎段以及邦嘎到杰索尔段，目前项目总体完工接近80%。中铁工业旗下中铁山桥为铁路连接线供应了全线的道岔产品，并根据孟加拉铁路线路多股道、多轨距交插变化的需求特点，研制出套线道岔产品。中铁宝桥专门为线路研制供应了梁端伸缩器等系列产品。中铁九桥承接全线10座钢桁梁桥、50座钢板梁桥，共计约5.6万吨钢梁制造及现场焊接、涂装任务。中铁重工供应了孟加拉国首台铺轨机等产品。

帕德玛大桥铁路连接线项目是泛亚铁路网在孟境内的关键线路，也是孟中印缅经济走廊的重要组成部分。项目建成后将孟加拉国南部20多个区同首都达卡连接起来，将从达卡到杰索尔的时间由原来的10个小时缩短到2个小时，不仅将极大促进孟加拉国及南亚区域互联互通和经济发展，还将有助于完善孟中印缅铁路通道建设，促进孟加拉国与周边国家的互联互通，对于落实一带一路倡议、建设孟中印缅经济走廊具有重要意义。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪