自巴西总统访华后，中国企业与巴西政府及企业合作更加紧密。近日，中铁十局成功中标巴西FIOL铁路1标段建设项目，授标仪式在巴伊亚州政府办公室举行。巴伊亚州副州长Geraldo Júnior，州长办公厅主任Adolpho Loyola、基建厅厅长Sérgio Brito、民事建筑厅厅长Afonso Florence，欧亚资源全球总裁Benedikt Sobtka及中铁十局有关人员参加授标仪式。

巴西FIOL铁路1标段建设项目位置示意图

巴西FIOL铁路1标段建设项目是中国中铁在巴西落地的首个铁路项目，也是中铁十局在巴西首次中标并承建铁路项目，标志着中铁十局在巴西这个丝路蓝海国家的基建步伐进一步走深走实，中铁十局在拉美区域的落子布局更趋完善。

参加授标仪式人员合影留念

该项目位于巴西巴伊亚州伊列乌斯市至伊皮亚乌市，项目合同金额为2.19亿美元，建设工期34个月，线路长度126公里。主要施工内容包括路基开挖、回填，涵洞、桥梁建设、铺轨工程、平交道口以及绿化工程施工。

2022年10月5日，中铁十局拉美分公司与TIISA公司签订联合体谅解备忘录，开始共同开展投标工作。为保证项目投标工作的顺利推进，拉美分公司选派精兵强将，组建项目投标小组，认真编制营销策划，定期召开投标策划会，与业主方BAMIN通过召开视频对接会议，始终保持积极的良好沟通。

拉美分公司与TIISA公司签署联合体谅解备忘录

投标过程中，拉美分公司投标小组始终保持最初的投标热情和严谨的工作作风，及时跟进项目进展情况，紧锣密鼓地开展成本测算和投标文件编制等各项工作，并与TIISA公司工程师团队多次前往项目所在地伊列乌斯（ILHEUS）开展项目考察，由于招标文件变更，拉美分公司累计完成项目工程量清单改版11次、提交标书3版。

拉美分公司主要领导与前方经营人员跟踪项目进展

2023年1月份，业主BAMIN宣布中铁十局联合体技术标排名第一，并成为进入投标短名单的3家单位之一，标志着项目自此进入了议标阶段。最终，在历经数月紧张的投议标及商务谈判后，中铁十局凭借技术、商务、资金等方面的优势，在与当地施工企业和国际跨国企业的同台竞争中脱颖而出，成功中标巴西FIOL铁路1标段建设项目。

巴西FIOL铁路1标段建设项目授标仪式现场

巴西FIOL铁路在巴西巴伊亚州战略意义重大，项目建成后将成为城市和人民之间的重要连接点，并在巴西西部和东部建立牢固的联系，极大提升巴西矿产品、农产品资源到东部大西洋港口的运输效率，促进大宗商品出口，创造数千个就业岗位，实现每年6000万吨货物的运载量，助力巴西中西部采矿业、农业和其他行业发展，为经济增长做出贡献。在授标仪式上，巴西巴伊亚州副州长Geraldo Júnior表示，该项目的顺利实施将为巴西带来充分的发展、就业、机遇和竞争力。关键词：一带一路新闻、一带一路工程、海外工程新闻

巴西FIOL铁路1标段建设项目现场

作为中铁十局未来海外重点开发市场，拉美分公司将在实现既有项目优质履约的基础上，围绕稳增长进行布局，积极在基建领域和PPP特许经营权实施领域展现新作为，并争取以并购投资推动发展，在一带一路倡议提出十周年之际，实现巴西市场新的更大突破，谱写一带一路高质量发展新篇章。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪