高速公路建设有助于交通基础设施实现互通互联。2023年5月5日，四川省人民政府新闻办公室新闻发布会在成都召开，为构建成渝地区一体化综合交通运输体系，四川加快建设成渝中线高铁、铜梁至资中高速公路，开工建设成渝扩容等高速公路，2023年川渝间建成和在建高速公路通道将达到22条，有效支撑双核联动和中部地区崛起。

据四川省交通运输厅总规划师寇小兵介绍，四川围绕打造泸州—宜宾、万州—达州—开州两个全国性综合交通枢纽，会同重庆加快共建长江上游航运中心，开工重庆经赤水至叙永、大竹至垫江等高速公路，促进川南、渝西，川东北、渝东北融合发展。

同时，四川加快构建成都都市圈“两环三射”轨道交通主骨架、“3环20射”高速公路网，实施城际“断头路”工程，强化不同运输方式衔接转换，高质量推进交通同城同网；增强成都天府国际机场、成都双流国际机场衔接转换和集散能力，提升全球连通水平和辐射能级。

四川将加快建设成达万高铁，九寨沟至绵阳等高速公路，推动成雅、成温邛等成都放射线高速公路扩容，新开工成都至峨眉高速公路，预计到2025年，高速公路通行能力提升40%。关键词：工程新闻、基础设施工程、海外工程新闻

据了解，近十年四川综合交通建设完成投资2.7万亿元，四川省综合交通线网总里程超过42万公里，其中公路总里程40.5万公里，位列全国第一；高速公路9179公里，位列全国第三。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪