2026年5月，泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）土建施工招标公告正式发布，QSG1至QSG4四个标段同步启动，标志着这条泉州首条轨道交通项目全线进入建设阶段。作为厦漳泉同城化的核心骨干线路，R1线正线全长175.04公里，总投资679.83亿元，建成后将实现三城1小时通勤。

71公里穿心而过

泉州段线路全长约71公里，总投资124.1亿元，设15座车站，其中高架6座、地下7座、预留2座，设计时速160km/h，采用市域D型车4辆编组。线路起于泉州东站，经台商区、丰泽东海、晋江池店、泉州晋江国际机场、SM广场，终至南安水头、石井，并非绕城而行，而是穿心而过，精准串联一重环东海高端职能环与二重环台商、晋江综合服务环，覆盖沿线最大人流量区域。

前置手续全部闭合

泉州交发集团权属轨道集团主动靠前，针对招标工程内容繁杂、接口多、图纸量大的特点，建立闭环审查机制，完成设计、咨询、第三方强审多级图纸审核，顺利通过国家铁路局及上海铁路监管局施工图备案，并高效完成涉高速、防洪排涝等专项审批，补齐全部前置手续。目前招标控制价已编制完成，正配合市财政评审中心开展审核，招标文件经专家、法务及主管部门多轮优化后如期发布。关键词：城际铁路、交通

R1线沿线衔接翔安机场、泉州晋江国际机场、厦门东站、高崎站、泉州东站、漳州站等主要枢纽，为厦漳泉都市圈提供大运量、快速度、公交化运输服务。泉州段率先开建，将进一步拉近三地时空距离，加速闽南区域轨道交通网络成型。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷