从中国陕西省西安市出发，经新疆阿拉山口出境，满载中国汽车的中欧班列驶向俄罗斯首都莫斯科；从俄罗斯列索西比尔斯克出发，经内蒙古自治区满洲里市入境，一批批装载木材、麦麸的火车经重庆市发往中国各地……全民时代国际物流有限公司繁忙的物流线路，是中欧班列稠密货运网络的一个缩影。

中欧班列近年加速发展，成为连接中国同欧亚大陆国家的重要贸易线和一带一路建设的大动脉。从听说中欧班列概念，到使用中欧班列服务，再到成立中欧班列相关物流公司，全民时代国际物流有限公司总经理郑海洋见证了中欧班列不断释放的发展动能，见证了一带一路沿线货物随中欧班列更顺畅、更高效、更安全地流通起来。

进入中欧班列物流行业多年，郑海洋亲眼见证了中欧班列给一带一路沿线国家企业带去的勃勃生机——在俄罗斯新西伯利亚地区，由于中欧班列畅通木材运输渠道，当地木材加工企业越来越多，直接解决了大量当地民众的就业。全民时代的客户中，不少俄罗斯的塑料颗粒化工厂、哈萨克斯坦的小麦农场、白俄罗斯的钾肥生产厂商因为中国订单增加而不断发展壮大。而且，越来越多中国企业在俄罗斯、中亚国家投资设厂，融入当地供应链体系。

像这样的发展故事在一带一路沿线国家俯拾皆是。在德国杜伊斯堡市，中欧班列带来的多元化商品和中间产品，有效拉动当地交通运输、仓储、批发零售、租赁商业和服务业需求。在白俄罗斯，中欧班列源源不断把当地生产的奶粉、木材、亚麻纤维、淀粉、奶酪和半成品肉类运送到中国市场……中欧班列推动了一带一路沿线实体企业的经贸往来。

中欧班列就像一条引水渠，源源不断地给一带一路沿线国家输送经贸活力，将发展红利滴灌到相关企业。郑海洋说，最开始，我们主要从中国向一带一路沿线国家运送日用百货、五金电器。近几年，越来越多中国品牌汽车、智能家电、光伏设备通过中欧班列运往俄罗斯和中亚国家。回程的列车也被粮食、木材、钾肥、塑料颗粒、牛皮纸等货物填满。

据统计，2023年以来，中欧班列运输的新能源整车及配件、高端机械设备、智能手机等高附加值、高科技产品占比明显增加，跨境电商、玩具、棉纱、茶叶等定制班列也大量开行，冷链运输还可以快捷装运荔枝、龙眼、香蕉、火龙果等经济作物。中欧班列基本实现重去重回，满载率、重箱率基本达到100%，为一带一路沿线国家间贸易提质升级提供物流支撑。

中欧班列打通一带一路经贸往来的良性循环，相关企业都是受益者。郑海洋说，在中欧班列物流行业，许多民营企业都是由华侨华人经营。华侨华人是共建一带一路的参与者、见证者，更是实实在在的受益者。一带一路倡议为中国与沿线国家经贸合作搭建广阔平台，中欧班列为货物往来提供高效便捷运输通道，华侨华人在住在国深耕多年，了解当地法律法规、营商环境和社会风俗。天时地利人和，华侨华人大有可为。展望未来，郑海洋干劲十足。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪