2023年9月8日，《新建广州站至广州南站联络线工程施工总价承包招标中标候选人公示》在广州公共资源交易公共服务平台发布。

根据公告，项目计划2023年9月底正式开工，计划工期4年。这也是广州铁路枢纽能级提升工程首个正式开工的项目。

项目重点控制性工程为为西塱隧道，长13.210km，采用单洞双线敷设，分段采用明挖法、矿山法及盾构法施工。

项目建设可连通广州、广州白云、广州南等枢纽主客站，并可沟通枢纽内其他客站，连接起现有京广及广深港等高铁、广珠城际铁路，在建的广汕铁路，规划建设的永清广、广河等铁路。对于发挥枢纽各客站能力，实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区，完善运输组织具有重大意义。

项目概况

线路起自广州铁路枢纽广州站，利用既有广茂铁路至五眼桥线路所后，新建线路以隧道形式沿规划城市快捷路向南，引入广州南站，广州站至广州南站运营距离25.23公里，其中新建线路16.077公里，其中隧道13.21km, 桥梁1.093km，桥隧比88.97%。

相关工程包括改建贵南广联络线下行线1.400km, 改贵南广联络线上行线1.400km，广州南站综合楼约57500m²。

铁路等级：城际铁路。设计速度：200公里/小时。

计划开工日期：2023年9月30日，计划竣工日期：2027年9月30日。

标段划分及中标候选人

本次招标共划分为5个标段，具体如下：

GNSG1标段：施工里程DK00+000 ~DK10+228的 站 前 工 程 、 四 电 配 套 房 屋 工 程 及 其 他 相 关 工 程 ； 改贵南广联络线上下行站前工程。中标第一名：中铁十八局集团有限公司，投标价：29.78亿元。

GNSG2标段：施工里程DK10+228~DK16+099.659 的站前工程、四电配套房屋工程、其他相关工程及全线铺轨。中标第一名：中铁十一局集团有限公司，投标价：16.9亿元。

GNSG3标段：本次施工图设计范围内的全部电力及外电引入工程、电力牵引供电工程；电力及电气化过渡工程；隧道照明、动力工程；全线“三电”迁改、电磁防护及管线迁改。中标第一名：中铁五局集团电务工程有限责任公司，投标价：2.57亿元。

GNSG4标段：本次施工图设计范围内的全部通信、信号、信息工程；信号过渡工程；灾害监测工程等。第一名：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司，投标价：6497万元。

GNSG5标段：广州南站综合楼及相关工程。中标第一名：中铁城建集团有限公司，投标价：3.36亿元。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网工程栏目编辑/赵娥