2023年10月17日，见道网记者从重庆市交通局了解到，新建铁路沪渝蓉高速铁路宜昌至涪陵段首次环境影响评价信息公开已正式发布。沿江高铁宜昌至涪陵段初步设计建设方案基本确定，有望在2024年底前开工建设。

项目概况

建设性质：新建铁路。

新建铁路沪渝蓉高速铁路宜昌至涪陵段项目位于湖北省和重庆市境内，线路东起湖北省宜昌市，向西经长阳县、宜都市、五峰县、鹤峰县、建始县、恩施市、宣恩县、利川市，重庆市石柱县、丰都县、涪陵区，终至重庆市长寿区，全线新建正线长度约491km。

根据可研初测方案，沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段建设工期6年，估算投资1098.8亿元。全线拟设宜昌北、长阳东、五峰、后河、木栗、鹤峰、恩施南、利川西、黄水、石柱东、丰都、涪陵北、长寿北等13个车站。

虽然项目里程长，投资高，但这不会成为沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段推进建设的绊脚石，沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段推进最大的阻碍就是沿线的建设环境，据悉，沿线需要建设桥梁总长81.67公里，需要建设隧道378.12公里，桥隧比高达94.86%，从这些数据不难看了，沿线的建设环境有多恶劣，几乎是山连山，需要不断挖掘隧道。关键词：工程新闻、工程施工、工程建设资讯

对此，国家对于沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段的推进，给予了大力支持，各项审批工作都会尽快完成，力争早日开工建设。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/赵娥